近日，自動駕駛公司小馬智行在其「全球化」藍圖上落下關鍵一子，宣佈聯合自動駕駛出行服務公司Verne及全球出行平台Uber，在克羅地亞首都薩格勒布正式開啓Robotaxi商業化運營。

　　僅在此前一天，小馬智行在新加坡榜鵝地區的載客服務已同步開啓，「中國 + 海外」 雙引擎戰略進入密集落地期。

　　據悉，小馬智行本次在薩格勒布上線的服務覆蓋約 90 平方公里核心區域，含市中心與薩格勒布機場，每日 7:00-21:00 運營，用戶可通過 Verne APP 預約，後續將接入 Uber 平台。

　　從三方合作官宣到落地，該項目的推進僅用時兩周。這種效率來源於雙方「技術 + 運營 + 平台」的分工協同：小馬智行提供自動駕駛解決方案，Verne 負責車隊與本地運營，Uber 接入全球網約車網絡，形成可複製的商業化框架。

　　歐洲一直是自動駕駛技術驗證的高地，但受法規、合規與運營體系約束，商業化進程相對謹慎。此次薩格勒布商業化落地，不僅是小馬智行全球化里程碑，更是歐洲 Robotaxi 商業化元年的標誌性事件，為中國技術進入歐洲主流市場打開通道。目前，小馬智行已在盧森堡開展公開路測，形成 「克羅地亞商用 + 盧森堡測試」 的歐洲雙支點佈局。

　　亞洲與歐洲雙引擎推進

　　歐洲突破並非孤立事件，它是小馬智行「中國+海外」雙引擎擴展戰略的組成部分。就在克羅地亞服務上線前一天，4月7日，小馬智行與新加坡最大交通運營商康福德高（ComfortDelGro）在該國榜鵝（Punggol）地區開啓了Robotaxi載客運營。

　　根據官方信息，新加坡的服務覆蓋一條全長12公里的定製路線，精準銜接主要居民區與商業、交通樞紐，可將居民通勤時間最多縮短15分鐘。該項目旨在將雙方此前在中國廣州驗證的合作經驗引入新加坡，貼合當地強化「第一公里/最後一公里」出行的規劃。

　　這一東一西兩大進展，清晰地勾勒出小馬智行的出海路徑：在亞洲，通過與本土交通巨頭深度綁定，切入城市公共交通體系；在歐洲，則與科技出行公司合作，快速接入現有移動出行生態。

　　有市場分析認為，小馬智行的連續動作，標誌着中國自動駕駛企業的出海進入了新階段——從單純的技術演示或路測，轉向已驗證的商業模式與運營體系的全鏈條輸出。

　　截至目前，小馬智行全球化版圖已多點開花：歐洲克羅地亞商業化落地、盧森堡路測；中東卡塔爾商業化運營、阿聯酋路測；亞洲首爾公開路測、新加坡載客運營，形成跨區域、多模式的落地矩陣。公司手握超 1400 輛 Robotaxi、全球路測里程超 7000 萬公里，為規模化擴張提供了技術與運營支撐。

（文章來源：南方都市報）