【大河財立方記者陳薇】憑藉ES8的熱賣，2025年第四季度蔚來實現了首個季度盈利。嚐到純電大車市場的甜頭後，4月9日NIO" target="_blank" web="1">蔚來在杭州正式發布ES9。這台車身比勞斯萊斯庫裏南更寬更長的旗艦車型，官方預售價52.8萬元起；若採用BaaS電池租用方式購買，預售價則低至42萬元起。

　　蔚來創始人、董事長李斌表示，ES9作為國內目前最大的純電車型，其毛利率也將是公司所有SUV車型中最好的，預計從第二季度開始，ES9對蔚來運營利潤的支撐作用將逐步釋放。

　　作為一台行政六座全尺寸SUV，「大」是蔚來ES9最核心的特點。其車長超過5.3米，軸距大於3.2米，車身尺寸各項數據均超越了SUV界的標杆車型勞斯萊斯庫裏南。

　　「想買MPV的朋友，請一定要去試一下ES9。」李斌在發布會上「種草」，稱ES9擁有可與MPV車型媲美的內部空間：第二排零重力座椅放倒後全長可達2.3米，即便身高兩米的乘客也能舒展躺下。

　　除了充裕的乘坐空間，ES9也預留了充足的儲物空間。得益於蔚來純電動力體系優勢，ES9擁有216L的前備廂和600L的後備廂，後備廂空間足以並排豎放4個高爾夫球包。

　　為凸顯旗艦車型定位，蔚來在ES9的車內功能上投入不少心思。除了常見的座椅通風、加熱、按摩功能外，ES9還將20點機械足底按摩功能引入車內。車內搭配多達47個揚聲器的音響系統，將座艙打造成移動的豪華音樂廳。

　　智駕硬件方面，ES9搭載了31個高性能感知硬件，包括1顆前向激光雷達和2顆雙側廣角激光雷達，可實現城區領航換電、智能泊車輔助等智能輔助駕駛功能；同時車輛支持閉環強化學習，能夠不斷適配各類複雜出行場景。

　　此前，「9系」高端車型多被視為車企拔高品牌形象的「吉祥物」，銷量表現往往不被寄予過高期待。但如今，國產品牌起售價格動輒四五十萬元的「9系」車型卻賣得也不錯，爭奪原本屬於奔馳GLS、寶馬X7等外資豪華燃油車的用戶群體。

　　其中，問界M9累計交付量已超過28萬台；2025年10月開始交付的極氪9X，截至今年3月單月銷量已突破10000台；理想也將在今年第二季度發布L9改款。

　　顯然，蔚來ES9也想在其中搶佔一席之地，既幫助蔚來在高端市場進一步站穩腳跟，也有利於提升公司利潤水平。

　　2025年第四季度，蔚來啱啱實現成立11年來的首個季度盈利，單季度經營利潤達12.5億元，其中ES8以及樂道L90等車型的熱銷，成為支撐其盈利的重要力量。

　　李斌在發布會後接受媒體採訪時表示，2026年蔚來將繼續押注高端大車市場，併力爭實現全年淨利潤轉正。高端大車能夠有效保證公司的毛利率水平，而ES9的毛利表現，也將優於蔚來現有所有SUV車型。

　　儘管蔚來尚未發布ES9的預定戰報，但李斌透露，截至4月10日的訂單統計顯示，來自蔚來社區以外的ES9預定用戶量，是ES8預售同期的1.5倍。

　　隨着ES9將於5月底正式上市，李斌表示，從二季度開始，ES9對公司運營利潤的支撐作用將逐步顯現。除ES9外，今年蔚來還將推出新款樂道L90、全新樂道L80，以及蔚來ES8大五座版本等多款大型SUV，持續完善高端大車產品矩陣，鞏固市場競爭力。

（文章來源：大河財立方）