長沙晚報全媒體記者 周遊 實習生 李佳峯
最近，位於雨花區雨花亭街道正圓社區雲錦軒小區10棟的居民們放下了一樁心事，地下車庫改造工程全面完工。如今，走進這片地下車庫，平整的環氧地面、明亮的LED節能燈、清晰的交通標識、規範的電動車停車位，讓人很難想象，就在半年前，這裏還是地面坑窪、一踩起灰、塗層成片剝落的「糟心地」。從「60萬元天價報價」到「30餘萬元順利完工」，從「業主抱怨」到「52戶簽字同意」，這場歷時近一年的車庫「翻身仗」，靠的不是開發商撥款，也不是動用維修基金，而是一個充滿智慧的辦法——預繳3年物業費，業主不額外掏一分錢，車庫就換了新顏。
60萬元維修費令車庫改造陷入僵局
「我是2021年入住小區的，當時小區整體環境不錯，大家也都挺滿意。」業主劉一平告訴記者，然而隨着幾年過去，小區地下車庫地面的問題日益突出，居民們對品質生活的期望越來越高，大家都盼着能有一個乾淨、平整、安全的停車環境。
2024年底，10棟業主向物業公司提出車庫整改訴求。然而，開發商已無力出資，而動用維修基金，則需要1至10棟所有小區業主簽字，程序漫長。經過第三方公司報價，車庫整改費用高達60餘萬元，這意味着60多戶居民每戶要出資上萬元。第一次協調會上，這個報價澆滅了業主們對整改的希望。
會議不歡而散，整改陷入僵局。此後半年多時間裏，業主們打過12345，也私下找過物業，卻始終沒有實質性進展。直到2025年7月，在雨花亭街道正圓社區黨委牽頭下，正式啓動「雨鄰有約」議事機制——街道、社區、業主、物業坐到一張桌前，前後開了十幾次會，一點點把死結解開。
預繳三年物業費，業主不多掏一分錢
「雖然前期溝通陷入了僵局，但我們一直沒有放棄整改的願望。大家都在想辦法，如何能繼續推進。」能不能不額外出錢，而是用本來就要交的錢來改造？劉一平告訴記者，這個念頭在業主代表腦中閃過。經過反覆商議，一個創新方案浮出水面：業主預繳物業費，再按一定比例用於車庫改造，考慮有欠繳及可能收不到的情況，最終確定按預繳3年，其中的30%用於車庫改造，70%歸物業公司。
這個方案可謂雙贏——對業主而言，物業費本來就要交，沒有額外增加負擔；對物業而言，雖然犧牲了30%的眼前利益，但換來了3年物業費的提前到賬，解決了長期存在的繳費率不高問題，而且車庫改造後小區居住品質提升，業主後續繳費意願也會增強。
方案定了，落地卻不容易。有業主擔心錢被挪用，有業主收到律師函催繳後懷疑物業施壓，還有未入住、無車位、準備賣房的業主不願配合。黨員胡蔚然、汪朝暉挨家挨戶上門溝通，最多一戶跑了5趟；業主於昶承擔起供應商遴選和施工對接工作，經過四輪比選、實地考察，把總費用從60萬元減到33萬元；熱心居民代表劉一平統籌協調，所有賬目全程公開。最終64戶中52戶簽字同意，簽字率超過81%。
蝶變：45天煥新地庫，鄰里更團結，社區樹標杆
2025年底，工程正式動工。施工期間，物業公司協調業主車輛臨時停至鄰近地庫，並協助電力線路調改；自治小組每天排班監工，每道工序驗收簽字。僅僅45天后，一個全新的地庫亮相：耐磨防滑的環氧地坪路面、煥然一新的牆面頂棚、暢通的排水管網、4個規範的電動車專區、統一更新的車牌和消防標識。
更可貴的是「人」的變化。曾經冷漠的鄰居開始主動打招呼，曾經爭吵的各方學會了坐下來商量。熱心鄰居李先傑感慨：「以前鄰里都不認識，現在見面都像一家人。」物業負責人也表示：「通過預繳物業費的方式，讓我們和業主不再是‘催繳與牴觸’的關係，而是真正成了合夥人。」
10棟的成功，在社區裏迅速傳開。其他幾棟同樣面臨地庫問題的業主主動來取經。正圓社區黨委書記何蘇婷告訴記者，通過「雨鄰有約」的協商議事機制，不僅解決了一個車庫的問題，更探索出一條「業主不額外花錢、物業不額外虧損、品質實實在在提升」的基層治理新路徑，具有可推廣複製的可能。
如今，10棟的業主們還有更多憧憬：門頭外拓裝雨棚、門口增設休閒長椅、提升綠化……這場由車庫改造引發的「化學反應」，正在點亮更多美好生活的可能。
記者手記
一場「不掏錢」的改造，折射基層治理的智慧
從60萬元到33萬元，從僵持不下到52戶簽字，雲錦軒10棟車庫的「翻身」故事，讓我看到基層治理中最樸素也最動人的力量。
智慧，在於找到「最大公約數」。預繳三年物業費——這個方案的精妙之處，是讓業主「不額外花一分錢」，讓物業「提前回籠資金」，雙方各退一步，卻各有所得。這不是誰贏誰輸的博弈，而是利益共享的合作。
力量，在於居民自己「唱主角」。黨員帶頭、鄰長上門、業主監工……從「等靠要」到「自己幹」，10棟的居民用行動證明：基層治理的活力，就藏在每一個熱心的鄰居身上。
溫度，在於物業從「管理者」變成「合夥人」。協調停車、保障用電、配合施工，物業的轉身同樣關鍵。當雙方不再「催繳與牴觸」，而是「並肩作戰」，居住品質的提升便水到渠成。
「雨鄰有約」約出的不只是一個新地庫，更是一條可複製、可推廣的治理新路。