專題：智能電動汽車發展高層論壇（2026）
4月11日-12日，智能電動汽車發展高層論壇（2026）在北京國家會議中心二期召開，主題為「推進新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國際化發展」。
千尋位置副總裁辛鑫談到，在時空智能應用和行業快速發展的過程中，也面臨一些挑戰。每次參加行業論壇、訪談，總會被問到一些熱門話題，過去兩年，「清圖」「去圖」的討論也非常熱烈。
「我曾明確表達過觀點：技術創新公司提出極端觀點是正常的，沒有極端、沒有差異，就沒有特色，這是可以理解的；但行業發展和成熟產品的規模應用，必須綜合考量、兼顧各方，不能有所偏頗。」他說。
在他看來，不同觀點的碰撞和討論很有價值，但成熟產品的落地和行業的穩步發展，需要多方面力量的融合。無論是地圖、時空，還是激光雷達、視覺智能技術，萬流歸宗，唯有綜合發展，才能支撐行業行穩致遠。中國有句老話：「幸福的家庭總是相似的，不幸的家庭各有各的不幸。」我們不希望行業在技術創新的道路上，因為極端觀點，在不同方向上重複交學費、付出不必要的代價。
所謂「萬流歸宗」，就是希望行業發展能匯聚各方資源、發揮各方專長，真正保障老百姓的出行安全，夯實行業發展的基礎。千尋位置也始終在這個方向上努力，持續貢獻自身的技術專長和核心能力。這並非泛泛而談，行業發展中，時空智能在具身機器人、無人機、智能駕駛等領域，還有很多需要攻堅的問題。
對這些挑戰，他表示，千尋位置有明確的立場和觀點：多維能力的延展，是行業發展的重要助力，但圍繞時空智能為中心的高精度定位能力，是不可或缺的核心能力。大家可以看到一個鮮明對比：激光雷達、視覺智能等技術前景廣闊、成長空間巨大，但它們屬於相對感知技術，容易受到氣象條件、光線等多種因素的影響；而高精度定位結合慣導的應用，屬於絕對感知能力。
「我們常說機器智能不能簡單與人類比，因為機器智能有一些超出人類感官和感知能力的優勢，絕對感知能力就是其中的重要代表。因此，在更廣泛的應用場景中，高精度定位及慣導應用的價值尤為突出。我們堅信，未來智能應用的發展，必須結合相對感知與絕對感知能力，才能為物理智能、人機融合等領域提供可靠保障。」他說。
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責任編輯：李思陽