21世紀經濟報道記者易思琳 4月11日，智能電動汽車高層論壇在北京召開。在群訪上，愛芯元智創始人董事長仇肖莘表示，未來獨立的芯片公司一定會存在，因為電動汽車產品在快速迭代，芯片的研發又需要高投入，如果沒有足夠的量來支撐，很難收回成本，商業是不閉環的。而在這個過程中，只有獨立芯片公司才能夠保持一箇中立的身份，把芯片賣給不同的車企。 「在這種情況下我怎麼樣把量做上去？其實有兩個方式，第一方式，就是...
網頁鏈接21世紀經濟報道記者易思琳 4月11日，智能電動汽車高層論壇在北京召開。在群訪上，愛芯元智創始人董事長仇肖莘表示，未來獨立的芯片公司一定會存在，因為電動汽車產品在快速迭代，芯片的研發又需要高投入，如果沒有足夠的量來支撐，很難收回成本，商業是不閉環的。而在這個過程中，只有獨立芯片公司才能夠保持一箇中立的身份，把芯片賣給不同的車企。 「在這種情況下我怎麼樣把量做上去？其實有兩個方式，第一方式，就是...
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