「9系」硝煙再起！蔚來ES9入局，自主品牌集體押注，爭奪高端市場話語權

每日經濟新聞

04/10

4月9日晚，蔚來董事長李斌走上舞台，正式揭開了NIO" target="_blank" web="1">蔚來ES9的神祕面紗。這款定位「智能電動行政旗艦SUV」的全尺寸車型，以超越勞斯萊斯庫裏南的車身尺寸、蔚來ET9同源的天行智能底盤以及神璣NX9031芯片，正式宣告入局2026年硝煙瀰漫的「9系」戰場。　　「ES9凝聚了蔚來成立十一年來的積累與沉澱，是蔚來體系能創新的集大成之作。」李斌表示，截至...

網頁鏈接

免責聲明：投資有風險，本文並非投資建議，以上內容不應被視為任何金融產品的購買或出售要約、建議或邀請，作者或其他用戶的任何相關討論、評論或帖子也不應被視為此類內容。本文僅供一般參考，不考慮您的個人投資目標、財務狀況或需求。TTM對信息的準確性和完整性不承擔任何責任或保證，投資者應自行研究並在投資前尋求專業建議。

熱議股票

{"basename":"/hant","ssrTDKData":{"titleTemplate":"%s - 老虎證券","title":"老虎证券全球投资理财平台| 一站式投资美股新股港股A股","description":"老虎证券助您一站式投资美股，新股，港股，A股等全球金融理财产品。新加坡华人最信赖的在线投资平台，现在加入即享低费用，24/5 无时差炒美股投资理财！","keywords":"老虎證券,老虎證券開戶,老虎券商,老虎證券官網,老虎證券app,tigertrade老虎證券,股票,炒股,新加坡股票交易平臺,投資,投資理財","social":{"ogDescription":"老虎证券助您一站式投资美股，新股，港股，A股等全球金融理财产品。新加坡华人最信赖的在线投资平台，现在加入即享低费用，24/5 无时差炒美股投资理财！","ogImage":"https://c1.itigergrowtha.com/portal5/static/media/og-logo.be62fbe1.png","ogUrl":"https://www.itiger.com/hant/news/2626778194"},"companyName":"老虎證券"},"pageData":{"isMobile":false,"isTiger":false,"isTTM":true,"region":"SGP","license":"TBSG","edition":"fundamental"},"isCrawlerRequest":true,"__swrFallback__":{"@#url:\"https://stock-news.skytigris.cn/v3/news\",params:#id:\"2626778194\",edition:\"fundamental\",auth_exemption:1,,,undefined,":{"share":"https://ttm.financial/m/news/2626778194?lang=zh_TW&edition=fundamental","thumbnail":"","is_english":false,"pubTime":"2026-04-10 19:10","share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","id":"2626778194","market":"sh","top_or_hot":-1,"title":"「9系」硝煙再起！蔚來ES9入局，自主品牌集體押注，爭奪高端市場話語權","media":"每日經濟新聞","content":"<div>\n<p>4月9日晚，蔚來董事長李斌走上舞台，正式揭開了NIO\" target=\"_blank\" web=\"1\">蔚來ES9的神祕面紗。這款定位「智能電動行政旗艦SUV」的全尺寸車型，以超越勞斯萊斯庫裏南的車身尺寸、蔚來ET9同源的天行智能底盤以及神璣NX9031芯片，正式宣告入局2026年硝煙瀰漫的「9系」戰場。　　「ES9凝聚了蔚來成立十一年來的積累與沉澱，是蔚來體系能創新的集大成之作。」李斌表示，截至...</p>\n\n<a href=\"http://finance.eastmoney.com/a/202604103701379092.html\">網頁鏈接</a>\n\n</div>\n","source":"stock_eastmoney","html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>「9系」硝煙再起！蔚來ES9入局，自主品牌集體押注，爭奪高端市場話語權</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 12.5px; color: #7E829C; margin: 0;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n「9系」硝煙再起！蔚來ES9入局，自主品牌集體押注，爭奪高端市場話語權\n</h2>\n<h4 class=\"meta\">\n<p class=\"head\">\n<strong class=\"h-name small\">每日經濟新聞</strong><span class=\"h-time small\">2026-04-10 19:10</span>\n</p>\n</h4>\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>4月9日晚，蔚來董事長李斌走上舞台，正式揭開了NIO\" target=\"_blank\" web=\"1\">蔚來ES9的神祕面紗。這款定位「智能電動行政旗艦SUV」的全尺寸車型，以超越勞斯萊斯庫裏南的車身尺寸、蔚來ET9同源的天行智能底盤以及神璣NX9031芯片，正式宣告入局2026年硝煙瀰漫的「9系」戰場。　　「ES9凝聚了蔚來成立十一年來的積累與沉澱，是蔚來體系能創新的集大成之作。」李斌表示，截至...</p>\n\n<a href=\"http://finance.eastmoney.com/a/202604103701379092.html\">網頁鏈接</a>\n\n</div>\n\n<div class=\"bt-text\">\n\n\n<p> 來源：<a href=\"http://finance.eastmoney.com/a/202604103701379092.html\">每日經濟新聞</a></p>\n<p>為提升您的閱讀體驗，我們對本頁面進行了排版優化</p>\n\n\n</div>\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"BK4548","symbol_name":"巴美列捷福持倉","start_time":0,"source_url":"http://finance.eastmoney.com/a/202604103701379092.html","article_id":"2626778194","we_media_id":null,"thumbnails":[],"rights":{"source":"stock_eastmoney","url":"http://finance.eastmoney.com/a/202604103701379092.html","rn_cache_url":null,"directOrigin":true},"url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2626778194","pubTimestamp":1775819412,"columns":[],"sourceInfo":{"source_id":"stock_eastmoney","name":"东方财富"},"weMediaInfo":null,"summary":"4月9日晚，蔚來董事長李斌走上舞台，正式揭開了蔚來ES9的神秘面紗。這款定位「智能電動行政旗艦SUV」的全尺寸車型，以超越勞斯萊斯庫裏南的車身尺寸、蔚來ET9同源的天行智能底盤以及神璣NX9031芯片，正式宣告入局2026年硝煙瀰漫的「9系」戰場。「ES9凝聚了蔚來成立十一年來的積累與沉澱，是蔚來體系能創新的集大成之作。」李斌表示，截至目前，蔚來累計研發投入已超670億元。","collect":0,"end_time":0,"defaultTopTitle":"eastmoney.com","property":[],"viewcount":null,"language":"zh","relate_stocks":{"BK4548":"巴美列捷福持仓","LU0320764599.SGD":"FTIF - Templeton China A Acc SGD","LU0708995583.HKD":"TEMPLETON CHINA \"A\" (HKD) ACC","BK4574":"无人驾驶","BK4509":"腾讯概念","NIO":"蔚来","BK4581":"高盛持仓","BK4532":"文艺复兴科技持仓","NIOG":"2倍做多NIO ETF-Leverage Shares","EVS.SI":"MSCI China Electric Vehicles and Future Mobility ETF-NikkoAM","BK4531":"中概回港概念","BK4099":"汽车制造商","BK4526":"热门中概股","BK4585":"ETF&股票定投概念","BK4534":"瑞士信贷持仓","NIO.SI":"蔚来","BK4555":"新能源车","LU0052750758.USD":"富兰克林中国基金A Acc","BK4505":"高瓴资本持仓","09866":"蔚来-SW","BK1588":"回港中概股","BK4504":"桥水持仓","BK4588":"碎股","BK1119":"汽车制造商"},"translate_title":"\"9 Series\" smoke rises again! Nio ES9 enters the game, and independent brands collectively bet to compete for the right to speak in the high-end market","themeId":null,"isJumpTheme":false,"ttsUrl":"https://static.tigerbbs.com/b51cbddf2ff9d2501d4bf99a388d68e5","symbols_score_info":{"09866":1.96,"NIO.SI":1.96,"EVS.SI":0.6,"NIOG":0.6,"NIO":1.96},"content_text":"4月9日晚，蔚來董事長李斌走上舞台，正式揭開了NIO\" target=\"_blank\" web=\"1\">蔚來ES9的神秘面紗。這款定位「智能電動行政旗艦SUV」的全尺寸車型，以超越勞斯萊斯庫裏南的車身尺寸、蔚來ET9同源的天行智能底盤以及神璣NX9031芯片，正式宣告入局2026年硝煙瀰漫的「9系」戰場。　　「ES9凝聚了蔚來成立十一年來的積累與沉澱，是蔚來體系能創新的集大成之作。」李斌表示，截至目前，蔚來累計研發投入已超670億元。 　　圖片來源：每經記者李星攝　　當晚，蔚來ES9正式開啓預售，共推出行政豪華版、行政簽名版、地平線特別版三個版本車型，將於5月底正式上市交付。其中，ES9行政豪華版電池租用方式購買方案預售價42萬元起，整車購買方案預售價52.8萬元起；ES9行政簽名版電池租用方式購買方案預售價48萬元起，整車購買方案預售價58.8萬元起；ES9地平線特別版電池租用方式購買方案預售價55萬元起，整車購買方案預售價65.8萬元起。　　在此之前，理想L9 Livis已開啓預售，新款問界M9也已完成工信部申報並開啓預定，零跑D19、比亞迪大唐等車型蓄勢待發。一場圍繞「9系」命名、橫跨30萬至60萬元價格區間的旗艦SUV大戰，已拉開序幕。　　乘聯分會秘書長崔東樹在接受《每日經濟新聞》記者採訪時表示，以蔚來、理想等新勢力為代表的自主品牌集中佈局「9系」市場，既能改善品牌利潤空間，又能提升品牌知名度，是改寫中國汽車品牌在高端市場話語權的關鍵一步。　　自主品牌齊押注「9系」，瞄準高端市場定義權　　根據官方資料，蔚來ES9長5365mm、寬2029mm、高1870mm，軸距3250mm，是蔚來尺寸最大的車型。但在外界看來，蔚來ES9最大的價值是它以不到50萬元的價格，搭載了蔚來智能電動行政旗艦——蔚來ET9的所有核心技術。　　2024年12月，蔚來ET9正式上市，整車購買方案起售價為78.8萬元，電池租用方案起售價為66萬元。　　據李斌介紹，蔚來ES9車上搭載了全域900V高壓架構、天行智能底盤系統、三顆激光雷達搭配AQUILA天鷹座超感系統、蔚來自研5nm智能駕駛芯片——神璣NX9031智駕芯片等技術成果。對比來看，新車起售價（整車購買方案）較ET9便宜了近30萬元。 　　圖片來源：每經記者李星攝　　業內認為，蔚來ES9將對手瞄準了問界M9、理想L9等「9系」車型。據不完全統計，今年年內，將有超10款以「9」命名的旗艦新車密集上市，覆蓋全尺寸SUV、中大型MPV等主流品類，價格帶橫跨30萬至60萬元。　　從技術對比來看，2026年的「9系」大戰呈現出高度同質化又各具特色的特徵。智駕芯片方面，蔚來ES9搭載自研5nm車規級旗艦芯片，理想L9 Livis搭載量產自研馬赫100雙芯片；底盤技術上，蔚來ES9和理想L9 Livis均已實現線控轉向、後輪轉向、全主動懸架的量產上車。　　崔東樹指出，正是這種技術先進性，讓自主品牌「9系」車型對BBA（奔馳、寶馬和奧迪）形成了有效衝擊，動搖了其高端品牌溢價優勢，推動自主品牌在高端市場逐步替代國際品牌。「通過‘9系’車，自主車企掌握了高端市場的定義權，不再依賴車標背書，這也是自主品牌高端化突圍的核心底氣。」崔東樹認為。　　專家：「9系」車利潤高，但市場體量有限　　「9系」車通常被定義為品牌的旗艦車型，是一個車企最先進的技術、研發成果的集大成者。隨着「9系」產品的比拼不斷深入，自主品牌與合資、外資品牌的正面交鋒格局也加速形成。　　「在ID. ERA 9X產品定義的時候，公司內部確實將問界、理想的‘9系’產品作為參考對象。」日前，上汽大眾汽車有限公司銷售與市場執行副總經理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經理傅強在接受記者採訪時坦言。　　「當前，汽車行業已不是單點競爭而是整個體系的競爭，技術、供應鏈、服務、品牌幾個體系缺一不可。」李斌向記者表示。正是由於技術與產品成為核心競爭壁壘，價格已不再是決定市場份額的首要變量，消費分級的持續深化，正推動高端市場成為整個汽車行業的終極主戰場。　　除了競爭維度的變化，市場端對高端新能源乘用車的需求也在推動車企加入到「9系」大戰之中。中汽協數據顯示，2025年，40萬~50萬元價格區間的新能源乘用車累計銷量為30萬輛，按年增長幅度高達43.6%；50萬元以上的新能源乘用車累計銷量達35.2萬輛，按年增長 17.4%。2026年1~2月，40萬~50萬元區間新能源乘用車累計銷售2.9萬輛，按年增長78.3%；50萬元以上的新能源乘用車累計銷售6.4萬輛，按年增長61.1%。　　事實上，在低價市場利潤持續壓縮、技術換道超車優勢凸顯、消費升級加速的背景下，以造車新勢力為代表的自主車企集體押注「9系」車，既是生存之需，更是戰略必然。「‘9系’車瞄準的高端車市場，價位主要集中在40萬元上下，利潤比低價車高很多，這一佈局是自主品牌擺脱此前低利潤困境的重要舉措。」崔東樹告訴記者。　　不過，崔東樹指出，高價的「9系」車市場空間有限，即使自主品牌集體入局，這一市場體量也僅在10萬輛左右。「因為入局的自主品牌‘9系’車，更多是擠壓中級豪華車和高端合資車在這一市場的份額，僅是對存量市場的一個替代。」崔東樹説。（文章來源：每日經濟新聞）","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"isVideo":false,"video":null,"symbols":[],"gpt_button":1,"need_auth":false,"need_login_tip":false,"code":"91000000","status":"200"}}}