此外，伊朗衝突利好中國綠色產業綜合體，全國有色人種協進會就燃氣輪機問題起訴埃隆・馬斯克的 xAI
鍊銅會副產硫酸。想要看清伊朗衝突的影響如何蔓延，看看羅伯特・弗裏德蘭眼下硫酸的售價便可知曉。
他旗下的艾芬豪礦業近期在剛果（金）投產了非洲規模最大的銅冶煉廠。該廠在生產過程中會副產硫酸 —— 這一全球應用最廣泛的工業化學品。
五年前測算該項目成本收益時，弗裏德蘭預估硫酸價格約為每噸 150 美元。如今價格卻一路飆升。艾芬豪近期售價已達每噸 500 美元，當地現貨市場價格更是逼近每噸 800 美元。
「一兩個月後，價格可能漲到任何水平，」 弗裏德蘭在採訪中表示，「很快所有人都會記住 H₂SO₄這個化學式。」H₂SO₄是這種無色腐蝕性液體的化學符號。
艾芬豪只是全球供應鏈上的一環，在這條鏈條中，化石燃料支撐着那些號稱要替代它的各類技術。硫酸用途極廣，其中關鍵一項便是加工電動汽車電池所需的金屬。而硫酸的主要原料，正是煉油廠從石油、天然氣中脫除的硫磺。
隨着霍爾木茲海峽出口受限，這條鮮為人關注的供應鏈正承受極限考驗。從化肥生產商到用硫酸清洗芯片的半導體製造商，所有依賴硫酸的行業都將受到嚴重衝擊。
「在我們這代人的記憶裏，從未見過規模如此之大的潛在供應中斷。」 弗裏德蘭說。
鍊銅主要有兩種工藝。艾芬豪採用硫化銅礦火法冶煉，並將副產硫酸賣給採用另一種工藝的銅生產商。後者需要用硫酸從氧化銅礦中浸出金屬。
這類生產商耗酸量極大：諮詢機構 CRU 數據顯示，根據礦石品位不同，硫酸與成品銅的消耗比可達 2：1 至 20：1。通常他們使用的硫酸，是由進口硫磺在專門的焚燒裝置中加工製成。而全球一半的硫磺出口都要經過霍爾木茲海峽。
CRU 分析師彼得・哈里森表示，霍爾木茲海峽封鎖後，本就複雜的硫磺與硫酸市場變得 「極度混亂」。
各國政府最擔憂的是供應短缺對糧食安全的衝擊。生產磷肥是硫酸最主要的用途。
據媒體報道，中國方面上周宣佈自 5 月起暫停硫酸出口。中國擁有全球半數的銅精煉產能，相關冶煉廠也是硫酸生產大戶。這一供應缺口，對採用酸浸工藝的礦商 —— 包括智利部分銅企 —— 而言十分棘手。
但哈里森稱，銅礦商相比印度化肥生產商等企業，更有能力爭搶有限的硫酸供應。銅價持續大漲，且生產商大多已提前鎖定硫酸採購價格。
與此同時，作為產酸型礦企，艾芬豪相比用酸企業佔據明顯優勢，弗裏德蘭也因此受益。但他擔憂，衝突引發的物流混亂會推高通脹、拖累經濟增長。
「除非霍爾木茲海峽恢復通航，否則全球供應鏈將出現極其反常的中斷。」 他說。
責任編輯：郭明煜