據報道，特朗普政府希望汽車製造商和其他美國製造商在武器生產中發揮更大作用，效仿二戰期間的做法。
據知情人士透露，美國國防部高級官員已與多家公司的高管就生產武器和其他軍需品進行了會談，其中包括通用汽車CEO瑪麗·巴拉和福特CEO吉姆·法利。
五角大樓有意爭取這些公司利用其人員和工廠產能，以提高彈藥和其他裝備的產量，因為烏克蘭和伊朗的衝突正在消耗庫存。
知情人士透露，會談尚處於初步階段，內容廣泛。美國國防部官員表示，可能需要美國製造商來支持傳統的國防公司，並詢問這些公司是否能夠迅速轉型從事國防業務。
GE航空和車輛及機械製造商Oshkosh等企業也參與了與美國國防部官員的會談。
一位五角大樓官員表示，美國國防部「致力於利用所有可用的商業解決方案和技術，迅速擴大國防工業基礎，以確保我們的作戰人員保持決定性優勢」。
這些會談是特朗普政府為將軍事製造業置於國防部長皮特·赫格塞斯所稱的「戰時狀態」而採取的最新舉措。
據知情人士稱，相關討論早在伊朗衝突爆發前就已經開始。這場衝突對美國軍火儲備造成的壓力進一步表明，軍方需要更多商業夥伴來迅速擴大彈藥和戰術裝備（例如導彈和反無人機技術）的供應規模。
在與美國製造業高管的會談中，美國國防部官員將加強武器生產視為國家安全問題。
據知情人士透露，美國國防部官員詢問各公司能否在五角大樓尋求提升國內製造業產能之際提供幫助。官員們還要求企業高管指出承接更多國防業務的障礙，包括合同要求和投標過程中的難題。
總部位於威斯康星州的Oshkosh運輸部門首席增長官洛根·瓊斯表示，在赫格塞斯呼籲各公司提高產量後，該公司於去年11月與五角大樓展開了對話。
他表示，雙方的討論主要集中在「如何以與我們核心能力相匹配的方式提升產能」。
雖然Oshkosh為美國陸軍及其盟國生產戰術運輸車，但該公司105億美元的收入中，大部分來自非國防領域。
瓊斯說：「我們一直在積極主動地考察我們認為符合他們需求的各種能力。我們已經清楚地聽到，這非常重要。」
在2022年俄烏衝突爆發後，華盛頓及其北約盟國開始向烏克蘭轉移大量武器，此後，國會議員和五角大樓對美國的武器製造能力尤為擔憂。
五角大樓最近申請了1.5萬億美元的預算，這將是該部門現代史上最大的預算，其中包括對彈藥和無人機制造的大量投資。
特朗普政府此前也曾呼籲美國汽車製造商參與軍事生產。在疫情初期，通用汽車和福特汽車與醫療器械製造商合作，生產了數萬台呼吸機。
將國內製造業轉用於軍事用途並非史無前例。二戰期間，底特律的汽車製造商停止了汽車生產，轉而生產轟炸機、飛機發動機和卡車。
如今，大部分軍工生產都由少數幾家承包商完成。雖然許多非傳統國防領域的美國大型製造商已經與五角大樓簽訂了合同，但大多數合同的範圍和金額都有限，通常僅限於小衆研究或特定產品。
通用汽車旗下有一家國防子公司，生產基於雪佛蘭科羅拉多皮卡的輕型步兵班用車。該項目以及公司的其他項目帶來了不斷增長的收入，但目前僅佔這家汽車製造商總收入和總產能的一小部分。
預計這家汽車製造商將成為美國陸軍大型步兵班用車的主要競爭者，該用車將取代悍馬軍車。除了運送部隊外，該卡車還將作為移動電源和指揮基地。
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