Alan Baldwin

路透倫敦4月14日 - 奈傑爾-曼塞爾（Nigel Mansell）表示，他 "完全同情 "紅牛車隊四次世界冠軍得主馬克斯-維斯塔潘（Max Verstappen）對F1新規則的抨擊，但他希望國際汽聯（FIA）能做出改變，以迴歸 "正常的賽車比賽"。

紅牛車隊的維斯塔潘直言不諱地 (link) 反對為了能量管理而犧牲平跑速度，稱這種情況 "存在根本性的缺陷"，而邁凱輪車隊的世界冠軍蘭多-諾里斯（Lando Norris）則稱這種比賽是 "人為的"。

曼塞爾是威廉姆斯車隊 1992 年的世界冠軍，他因速度快、勇敢而被法拉利車迷暱稱為 "Il Leone"。他周二告訴路透社，他理解他們的沮喪。

他說："我必須100%地響應和支持車手們。" 他在為7月份在銀石賽道舉行的主場英國大獎賽宣傳Pop-Up酒店時說，該酒店配有游泳池和棕櫚樹。

他說："讓所有賽車中的駿馬——一級方程式賽車——出現在最初幾場比賽中，卻有時未能真正投入比賽，這令人感到非常失望。這對車迷來說是非常陌生的，當然對努力將自己的特殊技能融入其中的賽車手來說也是陌生的。"

"我完全同情馬克斯。我會像他那樣強烈地表達出來嗎？也許不會......但你知道，蘭多說的非常完美。其他人說的都是真的。我認為當權者正在傾聽。""

下一場比賽前的一系列技術會議

一級方程式賽車管理機構於上周四召開了首次技術專家會議 (link)，討論前三場比賽後可能對規則進行的修改，在 5 月 3 日邁阿密站的下一場比賽前還將召開多次會議。

新的動力裝置（電動和內燃機動力各佔一半）帶來了新的挑戰，車手必須提前鬆開油門，在高速彎道中滑行，以便內燃機能夠為電池充電。

國際汽聯已安排在本周三召開運動法規會議，並在本周四召開另一場技術會議。隨後將於 4 月 20 日召開 "由所有利益相關方代表參加的高級別會議"，以尋求就提出的首選方案達成共識。

曼塞爾希望賽車能很快再次 "按其應有的狀態 "行駛，並警告說，如果他們不做足夠的調整，那將是一個巨大的錯誤。

他說："希望他們能進行足夠的調整，這樣我們在前幾場比賽中看到的情況就不會延續到下一場比賽中。""

這位英國人還認為，七次世界冠軍得主劉易斯-漢密爾頓（Lewis Hamilton）在經歷了2025年的荒蕪之後，終於在41歲時與法拉利車隊一起登上了領獎台，他將強勢迴歸。

"對不起，我對劉易斯有偏見。我認為他很棒，他所取得的成就是不朽的，"這位 72 歲的老人說。""

72 歲的他說："如果他能得到發揮實力的賽車，我仍然認為他能獲勝。我認為他完全有能力再次贏得世界冠軍，那將是史詩級的。""

"我認為你會看到他現在比以往任何時候都更有激情。我認為法拉利今年的表現會非常出色，只要大家不再需要一直滑行，我們就能再次迎來真正的賽車比賽。""

"讓一級方程式賽車繼續成為一級方程式賽車。它只是需要調整。只要他們調整得足夠好，那就皆大歡喜了。""

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