諮詢公司Benchmark Mineral Intelligence（BMI）周二公布的數據顯示，燃油成本上漲推動歐洲3月份純電和插電式混動汽車銷量創下歷史新高，並推動了今年全球純電和插電式混動汽車銷量首次實現增長。

　　自2月28日伊朗衝突爆發以來，世界各國政府紛紛設定燃油價格上限，以保護車主免受油價飆升的影響。這場衝突導致霍爾木茲海峽航運中斷，該路線承載着全球約20%的石油供應。

　　BMI的數據顯示，3月份全球純電動和插電式混動汽車的新車註冊量按年增長3%，達到170萬輛以上；歐洲的註冊量更是增長了37%，創下近54萬輛的歷史新高。

　　BMI數據經理查爾斯·萊斯特表示，「這在很大程度上可以歸因於汽油價格上漲」。

　　萊斯特補充說，增長最強勁的國家是能源價格漲幅最大的國家，包括澳大利亞、新西蘭、越南和泰國，這些國家合計推動了除中國、歐洲和北美三大主要市場之外的電動汽車註冊量增長了79%。

　　BMI數據顯示，中國市場3月份的純電和插電式混動汽車註冊量超過85萬輛，按年下降了14%。

　　在北美，3月份純電和插電式混動汽車註冊量按年下降了30%，為12.15萬輛，這是自美國電動汽車稅收抵免政策結束以及特朗普政府提議進一步削減二氧化碳排放標準以來，連續第六個月出現按年下降。

　　「這是自稅收抵免政策結束以來的最高月度銷量，但現實是銷量已經出現下滑，」萊斯特說。

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責任編輯：於健 SF069