白宮周二（4月14日）表示，已有103艘空油輪正駛向美國港口，準備裝載美國原油。在伊朗戰爭引發全球油氣供應緊張之際，美國政府稱，美國產能正為全球市場提供「關鍵生命線」。分析認為，這一動向進一步強化了美國作為全球能源市場「擺動供應方」的角色，但霍爾木茲海峽擾動這一核心風險並未消除，國際油價和航運運價仍可能維持高位波動。

白宮周二表示，目前有超過100艘空油輪正在駛往美國港口，以裝載美國原油。

在伊朗戰爭引發全球石油和天然氣危機的背景下，白宮強調，美國正憑藉創紀錄的能源產量「為世界提供一條關鍵生命線」。

特朗普政府稱，在這103艘空船中，有54艘為超大型原油運輸船（VLCC），每艘運輸能力約為200萬桶原油。

白宮還指出，其中包括「20艘懸掛歐洲旗幟的空油輪，以及20艘懸掛亞洲旗幟的空油輪」，這些油輪此前已在其他地區完成卸貨，如今正轉向美國。

美國總統特朗普上周六也曾在Truth Social發文稱，大量空油輪正在前往美國。

特朗普寫道：「我們擁有比全球排名第二和第三的兩大石油經濟體加起來還要更多的石油，而且質量更高。我們正在等你們。」

（來源：Truth Social）

根據美國能源信息署（EIA）數據，在戰爭爆發前，美國原油日產量約為1300萬桶，是全球最大原油生產國。美國目前日均出口原油約1100萬桶，同時進口約800萬桶，因此整體仍是石油淨出口國。

市場影響：美國「擺動供應方」角色再強化

分析認為，對於全球市場而言，這一最新動向進一步強化了美國在地緣政治衝擊中的「關鍵擺動供應方」地位。

Forexlive分析師Adam Button指出，全球需求轉向美國原油，的確有助於抑制油價出現更極端的上衝，但能源市場面臨的根本問題並未解決。當前真正推動價格維持高位的核心因素，仍是中東供應受擾，特別是霍爾木茲海峽風險持續存在。

也就是說，更多油輪前往美國裝貨，雖然可以在一定程度上緩解供應緊張，但並不足以完全消除市場對能源短缺的擔憂。因此，國際油價大概率仍將維持在高位且劇烈波動的狀態。

與此同時，大量空油輪湧向美國，也表明全球航運流向正在重新調整。由於貿易商正試圖將原本依賴波斯灣供應的流向轉向美國原油，全球油輪市場尤其是VLCC船型的可用運力可能趨於緊張，從而進一步推高運費。

對匯市、股市和能源板塊的潛在影響

從金融市場角度看，這一變化整體上對美國能源生產商構成利好。美國原油出口需求上升，可能改善貿易流向，並在邊際上對美元形成一定支撐。

但與此同時，全球能源運輸鏈條被拉長，也意味着長途航運需求將持續增加，油輪運費面臨進一步上漲壓力。

在股票市場上，這種格局通常利好能源板塊，尤其是上游石油生產商和航運相關企業；相反，對於依賴能源進口的經濟體及高燃料成本敏感型行業而言，壓力可能繼續加大。

換句話說，這一趨勢可能進一步強化全球市場當前已經出現的分化局面：能源出口國與能源股受益，而能源進口地區與高成本行業繼續承壓。