核心要點

• 達美航空推出近十年來首次升級的達美一號（Delta One）套房。
• 相比經濟艙，這家航空公司來自高端座位的營收佔比持續走高。

搭載新一代達美一號套房客艙的達美 A350 機隊效果圖

　　達美航空周一公布了為部分遠程航線機型打造的升級版達美一號套房，這是該公司在高端旅客競爭日趨激烈的背景下，十年來首次對其頂級客艙座椅進行更新。

　　達美表示，全新套房將於 2027 年在空客 A350-1000 機型上正式投入使用，床體將比舊款加長 3 英寸，並配備全新的枕感軟墊。達美品牌體驗副總裁毛裏西奧・帕裏塞稱，新設計將為旅客提供更寬敞的腿部及膝部空間。

　　他表示：「大多數旅客習慣側臥休息」，而新設計能夠更好地滿足這一需求。

　　帕裏塞透露，達美已邀請旅客在公司總部對全新套房進行了數小時的體驗測試。

搭載新一代達美一號套房客艙的達美 A350 機隊效果圖

　　達美一號商務艙客艙於近十年前首次在 A350 機型上推出，配備平躺式床、獨立隔間門及 「請勿打擾」 按鈕。

　　「我們是先行者，2017 年就開始配備帶門的客艙，」 帕裏塞說，「這次升級有顯著提升。」

　　專注遠程航線的 A350-1000 機型將配備 50 個該款套房。

　　此次升級正值行業盈利領跑者達美及其他航司紛紛更新客艙之際。在高消費旅客持續帶動業績的背景下，航空公司不斷增設價格更高、盈利能力更強的高端座位。

　　達美表示，一季度來自頭等艙及其他高端艙位的票務收入按年增長 14%。與此同時，經濟艙收入也實現 2024 年底以來的首次增長。

　　達美競爭對手聯合航空上月在洛杉磯國際機場的機庫中展示了其全新遠程航線北極星套房，以及一系列其他升級產品，旨在為旅客提供更多付費升級空間，包括可變為床鋪的三座經濟艙聯排，以及空客窄體機上的平躺座椅與高端經濟艙座椅。

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責任編輯：郭明煜