智通財經APP獲悉，乘聯分會祕書長崔東樹發文表示，2026年1—3月份，汽車行業固定資產投資按年增長4.8%，高於1.7%的各行業平均水平。3月份，社會消費品零售總額41616億元，按年增長1.7%。其中，汽車消費額3741億元、按年降12%；除汽車以外的消費品零售額37875億元，增長3.2%。1—3月份，社會消費品零售總額127695億元，按年增長2.4%。其中，汽車消費額9968億元、按年降9%；除汽車以外的消費品零售額117727億元，增長3.6%。

2026年3月汽車生產307萬台，按年降0.1%；新能源汽車生產134萬台，按年增1%，滲透率44%；燃油車生產173萬台，按年降1%。2026年1-3月汽車生產715萬台，按年降6%；新能源汽車生產302萬台，按年降6%，滲透率42%；燃油車生產413萬台，按年降5%。2026年1-3月汽車工業增加值增5.1%，其中3月汽車工業增加值增7.5%，表現改善。

當前，外部環境更趨複雜嚴峻，海灣局勢複雜、保護主義加劇，衝擊產業鏈供應鏈穩定；國內經濟回升向好基礎還不穩固，有效需求不足、市場缺乏活力等問題挑戰仍然存在，行業穩增長任務依然艱鉅。

由於2026年以舊換新的乘用車補貼力度遠低於商用車，因此商用車補貼推動零售增長特別好，乘用車下滑。目前乘用車消費壓力很大，期待未來能有長效的強力接續政策，減免購車人員個稅、推動新能源車下鄉、優化C7經濟型電動車駕照申領、給200公里以下續航的合規純電動車車購稅更大優惠、鼓勵結婚和生育購車等更多的改善措施，拉動購車消費促進經濟增長。

1. 汽車消費相對平穩

自從樓市2021年下跌以來，汽車消費從2020年的3.94萬億元上升到2024年的5.03萬億元，擺脫了2018-2020年連續3年徘徊在3.9萬億元的被動局面。由於房地產下跌利好消費，買房投資擠壓消費問題改善，目前看消費不旺的問題稍有改善。

2026年1-3月份，汽車消費按年降9.1%，3月汽車消費按年降11.8%。2025年的高基數和政策收縮的銷量放緩壓力體現，基數連續拉高後，今年的回落較大。

2. 2026年汽車產量起步偏低

3月份，規模以上工業626種產品中有329種產品產量按年增長。其中，汽車306.7萬輛，下降0.1%，其中新能源汽車133.6萬輛，增長1.2%；發電量8025億千瓦時，增長1.4%；原油加工量6167萬噸，下降2.2%。

3. 2026年汽車增加值表現較好

2020年汽車工業增加值增6.6%；2021年增速徘徊在5.5%的水平；2022年的汽車增加值6.3%，較強；2023年汽車業增加值增13%，實現超強增長；2024年的9.1%的汽車增加值相對提升較好；2025年的汽車工業增加值增11.5%。

2026年1-3月汽車工業增加值增5.1%，其中3月汽車工業增加值增7.5%，表現改善。

4. 汽車產能利用率相對平穩

2020-2024年全國工業產能利用率保持在72.4—74.6的較小波動範圍內。2024年四季度，全國規模以上工業產能利用率為76.2%，比上年同期上升0.3個百分點，比三季度上升1.1個百分點。2025年全國規模以上工業產能利用率為74.4%。分主要行業看， 2025年汽車行業產能利用率73.2%，相對處於較低水平。

2026年1季度，汽車工業產能利用率為70.3%，比去年下降1.6個百分點。

5. 汽車生產具體情況

2026年3月份日均新能源汽車生產4.3萬台，按年增1.2%。由於新能源轎車的去年基數較高，今年生產波動較大。2025年上半年的生產較好是小微型電動車，需求也是中低端的需求較強，因此銷售額增速稍低於銷量增速。今年補貼銳減的小微型衝擊較大。

分產品看，2026年3月份，汽車日均9.9萬輛，降0.1%，考慮到2025年1-3月基數抬高，2025年年末政策性需求收縮，今年1-3月增速的表現較弱。

2022年汽車生產2748萬台，產量按年增長3%；新能源汽車生產722萬，增長98%，滲透率26%；燃油車生產2026萬台，降11%。

2023年汽車生產3011萬台，按年增9%；新能源汽車生產944萬台，按年增30%，滲透率31%；燃油車生產2067萬台，增2%。

2024年汽車生產3156萬台，按年增長5%；新能源汽車生產1317萬台，按年增39%，滲透率42%；燃油車生產1839萬台，降11%。

2025年汽車生產3478萬台，按年增10%；新能源汽車生產1652萬台，按年增25%，滲透率48%；燃油車生產1825萬台，按年降1%。

2026年1-3月汽車生產715萬台，按年降6%；新能源汽車生產302萬台，按年降6%，滲透率42%；燃油車生產413萬台，按年降5%。

2026年3月汽車生產307萬台，按年降0.1%；新能源汽車生產134萬台，按年增1%，滲透率44%；燃油車生產173萬台，按年降1%。

6. 2026年汽車投資穩步增長

1—3月份，全國固定資產投資102708億元，按年增長1.7%。其中，民間固定資產投資按年下降2.2%。2026年1—3月份，汽車行業固定資產投資按年增長4.8%，高於1.7%的各行業平均水平。

7. 房價下跌的消費擠壓問題改善

1—3月份，新建商品房銷售面積19525萬平方米，按年下降10.4%，降幅比1—2月份收窄3.1個百分點；其中住宅銷售面積下降13.1%。新建商品房銷售額17262億元，下降16.7%，降幅收窄3.5個百分點；其中住宅銷售額下降18.5%。

2021年土地出讓金收入87051億元，占房地產銷售額48%；2023年土地出讓金收入57996億元，占房地產銷售額50%；2024年土地出讓金收入48699億元，佔賣房收入50%，房地產對地方財政貢獻巨大。2025年賣地收入數據仍占房價49%。

目前，2026年1-3月汽車銷量與房地產銷量關係是27平米房/1輛車，銷量的對比不合理現象有所改善。雖然房車比最高時的2020年70平米房/1輛車有所改善，但前期的債務壓力和目前萬元均價的樓市擠壓消費壓力仍大，導致車市需求因債務壓力低迷。

樓市的財富效應對高端車需求有一定的促進效果，近期居民的樓市債務壓力下降和購房需求減弱，對改善車市消費也帶來一定潛在利好。

8. 車市消費需要有持續政策支持

自從樓市2021年下跌以來，汽車消費從2020年的3.94萬億元上升到2025年的4.98萬億元，擺脫了2018-2020年的連續3年徘徊在3.9萬億元的被動局面。由於房地產下跌利好消費，買房投資擠壓消費問題改善。2025年，社會消費品零售總額501202億元，比上年增長3.7%。其中，汽車消費額49789億元、按年降2%；除汽車以外的消費品零售額451413億元，增長4.4%。

2026年1-3月車市消費降9%，目前看消費不旺的問題仍有待改善。

3月份，社會消費品零售總額41616億元，按年增長1.7%。其中，汽車消費額3741億元、按年降12%；除汽車以外的消費品零售額37875億元，增長3.2%。1—3月份，社會消費品零售總額127695億元，按年增長2.4%。其中，汽車消費額9968億元、按年降9%；除汽車以外的消費品零售額117727億元，增長3.6%。

近幾年的成品油消費相對負增長，隨着價格暴漲，成品油消費額逐步回升，這也是汽車消費的拉動體現。在總體社會零售中，限額以上的商品零售表現較弱，這體現了房地產對消費影響較大，樓市對總體大宗消費的抑制效果明顯。