欣旺達動力「AI+電池」戰略 錨定產業智變「新座標」

高工鋰電
04/17

摘要

「AI不是選擇題,是生存題。」

4月16日,欣旺達動力舉辦首屆技術日活動,正式發布《AI+電池:讓每一塊電池更聰明》戰略及全場景電池技術圖譜。

欣旺達集團創始人王明旺在發布會上系統闡釋了「AI+電池」戰略的三重躍遷邏輯。

第一重是驅動邏輯的躍遷,即從「經驗驅動」轉向「數據驅動」,以AI算法重構研發流程,通過精準計算與優化縮短研發周期、提升產品穩定性;

第二重是場景覆蓋的躍遷,從「單一場景」延伸至覆蓋乘用車、商用車、儲能、低空經濟等領域的「全場景」,以場景數據反哺AI技術迭代;

第三重是價值維度的躍遷,從「產品共創」邁向「生態價值共生」,推動產業鏈協同,將創新成果轉化為行業共同價值。

戰略內核——從經驗驅動到全生命周期價值重構

傳統電池研發與製造高度依賴經驗主義,而欣旺達通過構建電池數字孿生模型,在虛擬環境中對海量工藝參數進行模擬計算,在納米尺度上尋找材料、設計與配方的最優解。

例如,面對快充與壽命的經典矛盾,AI可模擬鋰離子行為,精準預測風險,找到最優充電曲線,將研發從「實驗—失敗—調整」的循環升級為「模擬—預測—驗證」的高效閉環。

生產環節則通過AI對數千個控制點進行實時監控與智能分析,在瑕疵發生前預警,旨在實現PPB級(十億分之一)的品質管控,完成從「檢驗出質量」到「生產出質量」的根本轉變。

據披露,在AI賦能下,材料設計的「高通量計算提速30%」,生產環節的「智能缺陷檢測精度提升5倍」。

王明旺在發言中明確表示:「AI不是選擇題,是生存題。」他認為,人工智能與電池的融合已從「錦上添花」的優化選項,轉變為決定未來十年產業格局的「生存之戰」。

「AI+電池」戰略的終極落點,是重新定義電池企業在產業鏈中的角色。

欣旺達的目標是超越當前的「產品共創」關係,進化為貫穿電池全生命周期的「生態價值夥伴」。

這一轉變的核心,在於將AI的能力從製造端延伸至產品的整個服役周期。

一塊搭載了欣旺達AI智控系統的電池,從上車那一刻起,就進入了一個智能化的「全生命周期管理」流程。

在使用階段,系統可實時監控每一顆電芯的健康狀態,通過算法提前24小時甚至更久預測潛在故障,實現「先知式」維護,將安全隱患降至最低。

在退役階段,基於對電池歷史數據的精準分析,AI可以準確評估其剩餘價值,為梯次利用(如轉用於儲能)或高效回收提供科學依據,最大化電池的殘值。

這意味着,欣旺達交付的不再是硬件產品,而是一套伴隨車輛終身、可進化、可託付的「智能能源服務」。

對於整車廠而言,這種合作降低了售後風險和電池管理成本;對於用戶而言,它帶來了前所未有的安全感和便利性,真正實現了「讓用戶忘記電池的存在」這一體驗目標。

由此,商業關係也從產品共創升維為基於數據共享和價值共創的長期共生關係。

欣旺達與客戶共同「運營」電池資產,分享其全生命周期內產生的效率提升和價值增量。

這標誌着動力電池商業模式的深刻變革:價值創造的核心,從製造環節的一次性銷售利潤,轉向了產品全生命周期內的持續服務價值。

技術複利——近三十年積澱的全場景落地實證

欣旺達的產業升級路徑並非憑空而起,而是建立在近三十年的技術積澱之上。

該公司起步於消費類電池領域,在智能手機、筆記本電腦等對能量密度、充電速度與安全性要求極為嚴苛的領域深度紮根,練就了卓越的「高倍率基因」與精密製造能力。

隨着新能源產業興起,欣旺達將這一技術體系系統性複用於車規級動力電池賽道。

從HEV(混合動力)起步,其在倍率、壽命與安全上的積累快速得到驗證,並延伸至BEV(純電動)、PHEV/EREV(插混/增程)等全域動力場景。

如今,該公司正完成從電池製造商向覆蓋動力、儲能、低空經濟、機器人等全場景的「智慧能源生態價值夥伴」的第三次關鍵蝶變。

此次發布的全場景電池技術圖譜,清晰地勾勒出這條「技術複利」的增長路徑。

欣旺達提出「技術同源,場景共生」的理念:在HEV賽道驗證成熟的「母技術」體系,向BEV領域演化出超快充解決方案,向PHEV/EREV領域提供高功率、長循環電池包,向儲能領域延伸長壽命與高安全性能,同時快速適配低空經濟、機器人等新興場景。

這種模式並非單向輸出。不同場景的應用產生海量真實數據,又源源不斷地迴流用於訓練和優化AI模型,使AI「更懂電池」,形成強大的增長飛輪——

技術在不同場景間複用,降低成本、加速迭代;場景數據反哺技術,使其更精準、更智能。這一路徑構建了跨場景、自我強化的技術生態系統。

同日,欣旺達動力同步揭幕全場景電池產品圖譜,系統呈現從HEV混動到鋰金屬電池、超低溫鈉電池等八大領域的技術佈局,並搭配8款全場景電池新品,聚焦長壽命、高比能、超快充、高安全等行業核心訴求。

其中,乘用車領域推出的15C超充磷酸鐵鋰電池可實現9分鐘完成5%-95%充電,並通過「質保期內不限超充次數」承諾消除用戶焦慮。

商用車1.44兆瓦雙槍充電方案則瞄準物流車隊補能剛需。

在鈉電池技術方面,欣旺達披露其鈉電池常溫循環壽命超2萬次,成本較鋰電池低30%,已率先應用於車輛低壓系統,實現「全生命周期免維護」。

當日,欣旺達還聯合行業各方共同發布《「AI+電池」智能製造行動標準倡議》。

該倡議聚焦數據互通、安全評估等五大核心方向,旨在將企業層面的技術實踐升維為行業共同遵循的準則,推動「AI+電池」技術的規範化發展與產業鏈上下游協同。

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