智通財經APP獲悉，為與亞馬遜(AMZN.US)展開競爭，沃爾瑪(WMT.US)正在測試一項新策略：利用門店後倉的存儲空間，加快第三方市場賣家所售商品的配送速度。

沃爾瑪的線上市場目前提供約5億件來自外部商戶的商品。這些商戶在商品售出前保留貨品所有權，並向沃爾瑪支付佣金和物流費用。

傳統上，這些賣家將庫存存放在自有倉庫或沃爾瑪的配送中心。從沃爾瑪倉庫發貨的訂單通常可在1至2天內送達，而由賣家直接發貨的訂單耗時可能更長。

據知情人士透露，沃爾瑪現正嘗試將部分精選的市場商品直接存放在門店內，部分情況下可實現當日達。該試點已在達拉斯地區的幾家門店展開，達拉斯市場是沃爾瑪經常用來測試新思路的區域。

沃爾瑪管理層將其龐大的門店網絡視為電商業務的一大優勢，因為貼近消費者的門店可以兼作配送樞紐。該公司表示，超過三分之一由門店配送的線上訂單可在三小時內送達。

近期供應鏈升級為這一新舉措騰出了空間。沃爾瑪已實現倉庫運營自動化，商品運抵門店時已按貨架進行預分揀，從而在後倉區域釋放出額外空間。同時，沃爾瑪還在利用人工智能，根據本地需求決定每家門店應儲備哪些市場商品。

該舉措將給沃爾瑪帶來多方面的積極影響，將有利於降低成本，提升效率：從源頭釋放利潤空間。直接將庫存前置到離消費者更近的門店，能有效縮短「最後一公里」配送距離，降低單均配送成本。此前，沃爾瑪通過優化物流，已實現單均配送成本下降40%。同時，將門店後倉空間作為臨時倉儲，減少了新建或租賃外部倉庫的需求，並藉助AI技術實現精準的按需庫存分配。

分析師認為，將第三方庫存前置至消費者附近有望提升配送速度，不過後倉空間有限可能會制約該模式的擴展範圍。

同行競爭對手對門店前置倉也多有探索，塔吉特(TGT.US)採取精細化策略，選擇性地將配備較大後倉空間、線下業務可控的門店轉型為「本地配送中心」。其超過96%的線上訂單都在門店完成，近期更計劃在50多個城市的超100家門店推出「門店直送」服務。

作為行業標杆，亞馬遜利用全食超市(Whole Foods)等線下門店，試點一小時快速自提服務，並利用門店後倉作為微型配送中心進行快速揀貨打包，探索半小時送達。

克羅格則是混合模式轉型，聚焦成本與速度。克羅格在關閉部分自動化履約中心後，轉向以門店網絡為主導的「混合電商」模式。這種模式使其97%的門店能實現兩小時內送達，並預計到2026年每年可節省4億美元成本。

沃爾瑪的市場業務規模雖仍遠小於亞馬遜，但增長迅速。首席財務官約翰·大衛·雷尼上周表示，市場業務收入年增長率約為20%。