LSEG 數據顯示,自 3 月底以來,工廠以約三分之一的產能運行
黃金通道項目自 2019 年以來一直面臨延期和成本超支問題
LSEG船舶數據顯示,HL海鷹號液化天然氣運輸船發出駛往黃金通道的信號
Marwa Rashad/Curtis Williams
路透倫敦/休斯頓4月16日 - 兩位熟悉埃克森美孚XOM.N決定的人士周四表示,埃克森美孚已撤回了從其位於得克薩斯州、已開始投產的Golden Pass出口工廠出售首批兩船液化天然氣的報價。
這兩位知情人士沒有說明撤出的原因,但根據金融公司 LSEG 的數據,該廠 自上月下旬開始 (link) 生產 以來 ,一直以約 三分之一的產能運行。
LSEG 的數據顯示,埃克森和卡塔爾能源 QATPE.UL,其合資企業 Golden Pass 周四每天接收約 2.87 億立方英尺的天然氣,並將其液化後出口。該工廠的第一條生產線的銘牌產能為每天 8 億立方英尺。
液化天然氣生產商和貿易商通常在試運行階段向潛在買家提供貨物,在這一階段要對工廠進行測試,以確保其按設計運行。該公司此前 預計 (link) ,本月晚些時候將裝載第一批出口貨物 。
埃克森公司拒絕發表評論,Golden Pass公司也沒有立即回覆提供更多信息的請求。
Golden Pass 曾面臨延期和成本超支問題
卡塔爾能源公司(QatarEnergy)在這個價值 100 億美元的項目中佔 70% 的股份,埃克森公司佔 30%。該設施生產的液化天然氣貨物歸兩家公司所有,但這兩家公司沒有長期客戶。
該設施的第一個生產裝置1 號線將增加每年 600 萬噸的液化天然氣產能。埃克森公司此前表示,根據股權比例,卡塔爾能源公司將獲得略高於 400 萬噸/年的產能,埃克森公司將獲得略低於 200 萬噸/年的產能。
根據 LSEG 的船舶跟蹤數據,埃克森公司租用的液化天然氣運輸船 HL Sea Eagle 周四在墨西哥灣,併發出了前往 Golden Pass 的信號。
自 2019 年開工以來,Golden Pass 項目一直面臨着延期和成本超支問題,包括原主要承包商破產。該公司於 3 月 30 日表示已生產出第一批液化天然氣。
Golden Pass公司尚未出口任何液化天然氣。
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