傑富瑞發表研報，預期特斯拉今年首季收入為212億美元，按年增長10%；銷量僅錄得35.8萬輛，其中已停產的Model S及Model X表現相對疲弱。該行預計核心汽車毛利率將由第四季的17.2%降至15.5%，當中包括因銷量低於去年第四季而產生的2個百分點折舊及攤銷(D&A)。假設營運開支收緊下，預計營運利潤率將低於3%，非公認會計准則每股盈利預期為0.27美元。 　　該行認為，相關業績將進一步顯示特斯拉願景與執行力之間的差距擴大，除非Robotaxi方面具說服力的進展，否則市場對其資金狀況的擔憂或會加劇，甚至引發最終與SpaceX合併的討論。因特斯拉進取的資本開支計劃或令虧損持續一段時間，該行下調2026至2027年的預測，但考慮到公司在面對行動遲緩的競爭對手時仍持續實踐願景，基於較高的中期增長預期，該行將目標價由300美元上調至350美元，維持「持有」評級。