隨着中東衝突導致全美燃油價格飆升，加州汽油庫存已降至歷史低點。而分析師警告稱，與霍爾木茲海峽關閉相關的供應中斷的全部影響尚未波及加州。
美國汽車協會（AAA）的數據顯示，截至周四，加州平均每加侖汽油的零售價格為5.86美元，為全美最高，遠高於全國平均水平4.09美元。
但分析人士表示，由於加州依賴來自亞洲的成品油，預計供應緊張的局面將會加劇，加州將成為美國首批感受到霍爾木茲海峽關閉帶來的供應衝擊的地區之一。
加州能源委員會發言人尼基·伍達德表示：「由於霍爾木茲海峽實際上已經關閉，導致供應緊張，能源委員會正與州內所有煉油廠保持密切溝通，以確保在當前供應緊張的動盪時期內，運輸燃料供應充足。」
截至4月10日的四周，加州汽油庫存平均為944萬桶，為加州能源委員會自2005年有記錄以來的最低水平。這些庫存包括加州混合汽油、調和組分以及非加州汽油的庫存。
由於加州與全美其他地區的燃油管道隔絕，不得不更多地依賴從亞洲進口，因此極易受到價格衝擊。亞洲煉油商進口中東原油，並將其提煉成汽油和其他產品，供應美國西海岸。
據美國汽車協會（AAA）的數據顯示，加州全州平均油價為每加侖5.86美元，自伊朗衝突爆發以來上漲了26%。加州汽油價格較高的原因是稅收以及生產其獨特汽油混合物的額外成本。這種汽油混合物是為了減少曾經籠罩洛杉磯的霧霾而開發的。
南加州大學教授邁克爾·米舍（Michael Mische）本周在一份分析報告中指出，汽油和原油進口量下降的全部影響尚未在加州的燃油系統中顯現。從亞洲向西海岸運輸成品油通常需要數周時間。
分析顯示，未來一到兩周內，汽油進口量預計將大幅下降。報告稱：「這將標誌着進口衝擊在終端供應中，並最終在加油站的油價中全面顯現。」
能源諮詢機構Rystad Energy的蘇珊·貝爾（Susan Bell）表示，未來幾周加州的汽油庫存下降情況可能會進一步惡化。
加州曾是重要的石油生產州，但近年來，隨着兩家煉油廠（約佔加州煉油產能的20%）的關閉，加州對原油和燃料進口的依賴程度日益加深。據加州能源委員會的數據，加州原油庫存為1009萬桶，比一年前下降了23%以上。
加州能源委員會發言人伍達德表示，加州煉油廠正在從其他渠道採購進口原油和汽油，以彌補中東貨物的減少。「我們預計短期內不會出現供應挑戰。」
目前，該機構預計庫存足以維持到5月中旬。加州居民每天消耗約3600萬加侖汽油。
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