Abhirup Roy

路透舊金山4月22日 - 電動汽車製造商RivianRIVN.O周三表示，該公司已開始生產較小的R2 SUV，預計今年春季晚些時候將向客戶交付產品，以期依靠更低成本的車型擴大需求並走向穩健盈利。

對於以生產高端 R1 皮卡和 SUV 而聞名的 Rivian 來說，R2 的推出是一個關鍵時刻。新車有望與特斯拉TSLA.O最暢銷的Model Y競爭，並在關鍵稅收減免政策取消損害美國電動汽車需求之際推動增長。

"我們對R2產品收到的預訂總體上感到鼓舞，"首席財務官克萊爾-麥克唐納（Claire McDonough）告訴路透記者，但未透露具體細節。

"我們將在 6 月份開始邀請客戶配置他們的車輛。因此，屆時我們會有更好的可見度。"

利潤率

Rivian 上個月表示 (link) 它將以售價 57,990 美元的首發車型開始交付。預計今年年底將推出售價為 53,990 美元的高級版，隨後在 2027 年上半年推出售價為 48,490 美元的後輪驅動標準版。人們翹首以盼的 45,000 美元版本將於 2027 年底推出。

麥克多納說，一旦 2027 年的產量達到較高水平，R2 的製造成本將不到 R1 的一半。

Rivian公司告訴路透記者，這些成本的節省取決於對零部件的積極整合和淘汰。壓鑄件的成本降低了 32%，新的驅動裝置降低了 25%，簡化的懸掛系統降低了 72%。

儘管如此，McDonough 仍表示，R2 最初會對利潤率造成壓力，隨後纔會有所幫助。她說，在 R2 產量上升以及 R1 系列和商用車非材料成本降低的支持下，Rivian 預計 2026 年的汽車毛利率將為正數。

Rivian 2026 年的交付量預測意味着，假設需求穩定且生產順利，今年的 R2 交付量約為 22,000 至 23,000 輛。

首席運營官哈維爾-瓦雷拉（Javier Varela）說，最大的風險在Rivian之外的供應鏈，因此公司已在關鍵供應商處 "派駐人員"，以便及早發現中斷情況。

法國巴黎銀行（BNP Paribas）分析師預計，本季度交付量將少於 400 輛，第三季度將增至約 7,000 輛，第四季度約為 15,000 輛。

R2 也是 Rivian 除汽車銷售外更廣泛戰略的核心。該公司已經推出了價值2,500美元的駕駛輔助軟件包，開發了定製的自動駕駛芯片，並在上個月與優步（Uber）達成了一項協議，其中包括一項高達12.5億美元的投資，與圍繞R2建立的機器人出租車合作 (link)。

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