美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已結束對2023款特斯拉ModelY方向盤脫落問題的調查。該調查編號為PE23-003，於2023年3月啓動，涉及120,089輛車輛，起因是兩起消費者投訴，均報告在低里程行駛過程中方向盤從轉向柱完全脫落。

調查發現，這兩輛車在出廠後曾於特斯拉工廠進行下線終檢維修，期間方向盤被拆卸並重新安裝，但維修人員遺漏了用於固定方向盤的關鍵螺栓，僅依賴方向盤與轉向柱之間的摩擦配合臨時固定。NHTSA指出，這種臨時連接在初期可維持功能，但日常使用中受力會導致最終脫落。 兩輛涉事車輛均已通過質保完成修復，未造成人員傷亡。在為期三年的監測期內，未再出現類似案例。經綜合評估生產流程、投訴數據及現場報告，NHTSA認定該問題僅限於上述兩輛維修後的車輛，屬於個別個案，不代表生產或質量控制存在系統性缺陷。

因此，NHTSA決定不對特斯拉採取任何整改措施或發起召回，並正式結案。此次調查結果不影響特斯拉於2023年5月自主發起的另一次召回，後者針對的是2022至2023款部分ModelY車型方向盤緊固件未按標準扭矩擰緊的問題，由特斯拉主動排查並修復。