站在2026年的節點回望，自動駕駛行業正經歷從「講故事」到「算細賬」的關鍵時期。隨着自動駕駛商業化進入深水區，成本、盈利、運營路線、海外拓展與行業監管成為市場焦點。
在2026北京車展上，小馬智行創始人、CEO彭軍接受廣州日報記者採訪時表示，行業已告別技術概念比拼，下一階段的競爭焦點就是規模化。未來三年，行業需要突破生產、成本、法規、落地、運營能力五大瓶頸。伴隨成本持續下探與運營效率提升，公司目標在2028-2029年實現整體盈虧平衡。
採訪中，彭軍對多項行業技術爭議給出了明確判斷，其中最受關注的是：「L3並不存在」。
小馬智行創始人、CEO彭軍
關於成本：新一代車型降至23萬元，較上一代降幅達70%
成本是影響Robotaxi大規模商業化運營的核心變量。
在2026北京國際車展上，彭軍宣佈，2027版全無人Robotaxi整車總成本將下探至23萬元以內，低於國產特斯拉Model 3最低配售價。
「Robotaxi成本的持續下降，使其具備在國內更多城市擴張的經濟可行性。」彭軍表示，這一突破得益於中國智能汽車產業鏈的規模化成熟，以及小馬智行對L4級軟硬件技術的持續打磨。基於此，公司將推出海外版本，推進海外市場千台以上規模部署。
他進一步拆解降本邏輯，主要來自四個方面：規模效應，採購量提升帶來整體成本下降；產業鏈成熟，激光雷達等核心部件逐年降價；技術架構優化，用更精簡的方案實現同等功能；與車廠深度協同，傳感器位置提前在模具階段預留，省去後裝開孔成本。
關於盈利：車隊密度是關鍵，廣深已率先UE轉正
當外界普遍擔憂Robotaxi無法實現UE（單體經濟模型）轉正時，彭軍給出明確判斷：「不會永遠無法UE轉正。」
目前，小馬智行已在廣州、深圳率先實現UE轉正，成為行業內率先在一線城市跑通商業化模型的企業。
「最大的變量就是密度。」彭軍指出，各城市單車成本結構相近，車隊密度是決定盈利的核心因素。車輛密度越高，乘客等待時間越短、空載率越低、訂單量越高，直接帶動收入提升。他強調，沒有城市會長期無法實現UE轉正，隨着收入增長與成本快速下降，國內主要城市均具備盈利條件；北京、上海等城市的突破關鍵，同樣在於提升車隊密度，形成運營網絡效應。
關於技術：「所有的L3，（本質）都是L2」
在自動駕駛技術路線討論中，L3一直是模糊地帶。不少車企宣稱已實現L3，但落地規則與責任界定始終難以釐清。被問及「L3能否跳過」的爭議時，彭軍直言：「世界上不存在L3。」
他表示，L1、L2、L3是美國二十多年前制定的分類標準，已不符合當前行業實際。從安全責任界定來看，自動駕駛只有兩類：要麼車負責，要麼人負責。
「安全到底由誰負責，這是唯一核心。功能強弱是次要的，最重要的是事故發生後誰是第一責任人。」在他看來，L3從法律層面就無法清晰界定邊界，因此不可能真正存在，「所有的L3，（本質）都是L2」。
對於武漢蘿蔔快跑事件引發的監管討論，彭軍認為，行業發展過程中出現相關事件屬於正常現象，監管規範化長期利好行業健康發展，有助於以技術與監管手段規避安全風險。
此外，針對行業熱議的「世界模型」，彭軍澄清了小馬智行的實際應用方式：世界模型核心用於訓練環節，而非車輛實時決策。「世界模型更多是讓車輛去學習，再把學習能力部署到車上。」小馬智行在該領域已深耕五六年，在精度與仿真度上具備明顯優勢。
關於出海：雙線佈局，未來營收國內外並重
經過多年佈局，海外市場已成為小馬智行的重要增長極。彭軍坦言，當前國內仍為營收主力，但海外業務已成為核心重心，未來幾年海內外營收將實現並重。
發展策略上，小馬智行採取國內垂直一體化、海外合作優先的雙線模式：國內覆蓋獲客、自動駕駛、車輛運維、後台響應全鏈條；海外與Uber、Bolt及當地出租車公司合作獲客，聚焦技術與運營能力輸出，目前在歐洲、中東、韓國、新加坡均有旺盛需求。
彭軍透露，海外技術適配的主要挑戰在特定場景，例如歐洲環島密集，而國內相對少見。這類場景可通過世界模型注入數據完成快速訓練；合規層面則重點滿足GDPR要求，實現數據本地存儲與合規運營。
規模化是下一階段競爭焦點
面對多家出行平台赴港上市並募資投入Robotaxi的趨勢，彭軍認為，行業概念易講，但規模化全無人運營門檻極高，最終必須以真實上路車輛與運營數據驗證能力。
他強調，Robotaxi下一階段競爭焦點只有規模化。2025年是Robotaxi量產元年，未來三年需突破生產、成本、法規、運營四大系統化能力，這是一場綜合實力的競爭。
小馬智行將堅持全無人L4路線，圍繞Robotaxi、無人輕卡、無人重卡三大方向推進大規模落地，把更可靠、更低成本的車輛投放至更多市場，推動自動駕駛從示範運營走向常態化普惠出行。
如今，自動駕駛的競賽已經從「概念炫技」轉向「精打細算」的規模化落地。正如彭軍在採訪中傳遞的核心信息：未來賽道的贏家，不僅是能算清賬的企業，更是能把車造得更便宜、真正扛起安全責任的實幹者。
（文章來源：廣州日報新花城）