美國運輸類股票周一上午暴跌，此前亞馬遜宣佈擴大物流服務範圍，這將使其成為包裹承運商和空運公司的主要競爭對手，同時也會對卡車運輸商和第三方經紀商產生影響。

　　聯邦快遞股價一度下跌7.4%，創一年多來最大單日跌幅，而另一競爭對手聯合包裹服務（UPS）跌幅高達8.9%。物流公司Forward Air和GXO Logistics遭遇了跌幅達兩位數的下滑。奧多明尼昂貨運等幾家卡車運輸商下跌超過5%。

　　亞馬遜多年來一直在構建其分銷網絡，主要目標是提升自家平台上賣家的快速配送能力。如今，這家零售巨頭正將該網絡開放給亞馬遜賣家以外的企業。亞馬遜周一在聲明中表示，將向工業製造商3M公司和戶外零售商Lands’ End等獨立客戶提供貨運、分銷、履約以及包裹運輸服務。

　　摩根士丹利分析師Ravi Shanker周一在發給客戶的一份報告中寫道，這一消息「可能成為北美貨運公司的一個分水嶺」。空運公司和包裹運輸公司可能首當其衝，而卡車運輸商、鐵路公司、海運公司和倉儲運營商也面臨風險。

　　亞馬遜運營着龐大的倉庫和配送站網絡，主要用於履行和交付客戶訂單。如今，公司正試圖向外部提供運輸服務來利用其網絡中的閒置運力，即使這些運輸與其核心電商業務無關。這一舉措擴大了亞馬遜可服務的整體市場規模，同時也對UPS和聯邦快遞的業務構成威脅。

　　「亞馬遜多年來一直朝着這個方向發展，將其部分供應鏈能力以服務的形式提供給非亞馬遜賣家，」航運諮詢公司LPF Spend Management的創始人Nate Skiver表示，「將端到端的能力以統一服務的形式推向市場，這有望顛覆美國物流界。」

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責任編輯：陳鈺嘉