近日，一批新能源汽車KD件自山東港口日照港裝船，經支線運至青島港後快速銜接外貿幹線船舶，發往東南亞。這一「支線集港、幹線出海」的跨港區協同作業，是日照港響應「一帶一路」倡議、暢通新能源國際物流通道的務實舉措，也為國產新能源產品拓展沿線市場提供了穩定高效的出海路徑。

針對新能源汽車KD件精密易損、品類繁雜、運輸銜接標準嚴苛的特點，集裝箱分公司業務攻堅團隊主動靠前，多次走訪生產工廠，全面摸排客戶出貨需求，並聯動山東遠洋海運集團定製「一對一」專屬物流方案。從用箱調配、短途拖車、現場裝貨到支線與幹線船期無縫銜接，實現了全鏈條的統籌優化。

「我們主動跑工廠、盯細節，對每一票KD件都提前規劃裝箱加固方案，針對不同尺寸和件型匹配專用支架。支線船抵達青島港後直接對接幹線船作業，確保中轉零延時。」集裝箱分公司市場開發部負責人費洪濤說道。

在此次作業中，集裝箱分公司依託干支聯動、船期共享及中轉綠色通道機制，實現「支線集港、幹線出海」快速通道常態化運行，大幅簡化中轉流程，穩定運輸時效。不僅如此，集裝箱分公司積極踐行「客戶至上、服務至上」理念，嚴格落實精細化防護、標準化裝卸與分區堆存管理。同時，日照港聯動海關、海事等單位，推行「提前申報、抵港直裝」通關模式，進一步提升通關與作業效率。

面向未來，集裝箱分公司將依託山東港口集裝箱一體化運營優勢，深耕「新三樣」出口賽道，進一步優化干支銜接物流體系，升級定製化全程物流服務，全力暢通新能源出海通道，助力「中國製造」高效出海。

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