（來源：新基建投融圈）
招標公告
項目模式：特許經營
項目名稱：
G312線宛唐交界至曲屯段改建工程特許經營項目特許經營者公開招標公告
項目概況：
建設地點：南陽市
工程概況：本項目自G312線唐河縣與宛城區交界北的小張營村，與現狀G312線交叉，向東與規劃的S103東環線相接，向西經漢冢鄉南上跨滬陝高速、下穿寧西鐵路，走黃台崗鎮南穿越鄭萬高鐵、二廣高速、跨越白河後進入臥龍區境。在臥龍區境路線向西北方向跨越潦河，經潦河鎮西南進入鎮平縣境。線路繼續向西北方向上跨焦柳鐵路、下穿南鄧高速，上跨南水北調中線乾渠，於鎮平縣遮山與彭營交界南的鄧灣村與規劃S237線南陽市區西環段公路交叉，轉向西經彭營鎮北，鎮平縣城南，在楊營鎮南跨越趙河，繼續向西經賈宋鎮北，跨越嚴陵河，於棗園鎮北向西北方向展布，在曲屯鎮西上跨滬陝高速後接G312線老路，向西終止於G312線鎮平內鄉界，與內鄉境G312線順接。
G312線宛唐交界至曲屯段改建工程建設里程73.507公里。本項目採用設計速度80km/h的一級公路技術標準，路基寬24.5米，雙向四車道，南水北調大橋主橋及3處涉鐵工程主橋按照雙向六車道建設。路基土石方挖方821532立方米，填方3091933立方米；鋪築瀝青砼路面1505159.7平方米；全線新建橋樑4239.66米/39座，其中，特大橋1238米/1座，大橋1787米/7座，中橋900.06米/17座，小橋314.6米/14座；全線新建平面交叉70處，新建互通立交5處，分離式立交8處（新建7處，利用1處）；設定停車區1處，養護工區1處，收費站1處。
項目總投資：項目估算總投資約46.23億元（人民幣，下同）。
資金來源：本項目的項目資本金比例為總投資的20%，約92460萬元（以主管部門批覆的金額為準）。其中，政府出資人代表按照在項目公司的股權比例出資，出資佔資本金總額不高於49%，約4.53億元，來源於交通運輸領域重點項目資金（本項目已獲得交通運輸領域重點項目資金支持安排8.77億元，最終以實際下達資金為準），中標人出資佔資本金總額不低於51%，約4.72億元，來源於中標人的自有資金，若項目立項批覆後總投資估算有變動，但資本金比例不變。除資本金及相關建設期補助（交通運輸領域重點項目資金用於資本金後的剩餘部分）外，其餘部分申請銀行貸款或其他渠道孖展解決。
招標範圍
本次招標範圍為G312線宛唐交界至曲屯段改建工程特許經營項目特許經營者。特許經營者中標後，應與政府出資人代表南陽交通建設投資集團有限公司，按照《中華人民共和國公司法》及其他相關法律和政策規定共同組建項目公司，由項目公司對項目的籌劃、資金籌措、建設實施、運營管理、債務償還、資產管理和項目移交等全過程負責，自主經營，自負盈虧，並在特許經營協議規定的特許經營期滿後，按照特許經營協議的約定將公路（含土地使用權）、公路附屬設施及相關資料無償移交給實施機構或政府指定的其他機構。
實施方式：本項目具體採用建設—運營—移交（BOT）的方式實施。
本項目特許經營期：暫定特許經營期限為33年6個月，包括前期及建設期和運營期（含收費期）兩個階段，其中，前期及建設期3年6個月（具體以政府審批為準），自特許經營協議生效日起至項目約定交工日止；運營期（含收費期）自項目約定交工日的下一個公曆日開始至特許經營期屆滿之日，或本項目特許經營協議提前終止日止，收費期限暫按30年，實際的收費期限最終以省政府批覆為準；如屆時法律法規對經營性公路收費上限作出調整，可在符合屆時法律法規、項目情況、協議約定等前提下，按程序重新合理界定特許經營期限。
項目回報機制：使用者付費。
按照國務院辦公廳轉發國家發展改革委、財政部《關於規範實施政府和社會資本合作新機制的指導意見》的通知（國辦函〔2023〕115號）和河南省交通運輸廳《河南省關於投資規模大建設難度高收費公路項目認定標準的意見（試行）》（豫交文〔2024〕51號）規定，本項目為南陽市新建收費公路項目，擬採用特許經營模式實施，估算總投資約為46.23億元，符合豫交文〔2024〕51號文件適用標準，本項目可認定為「投資規模大、建設難度高」的收費公路項目，結合國辦函〔2023〕115號文件相關要求，鼓勵民營企業參與。外商投資企業參照民營企業執行。
其他信息
招標文件獲取時間：2026年4月28日9:00至2026年6月11日9:00。潛在投標人可在會員系統中免費下載招標文件。
電子投標文件上傳遞交的截止時間：2026年6月11日9:00（北京時間）。
招標人：南陽市公路事業發展中心
發布時間：
2026年5月8日
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