近日，中國科學院地理科學與資源研究所、中國民航科學技術研究院、北京大學、中國民用航空局低空地理信息與航路重點實驗室、福州大學數字中國研究院（福建）共同編制發布《中國低空經濟發展指數報告（2026）》。

　　報告顯示，2025年我國低空經濟穩中向好，發展指數持續提升，其中廣東省低空經濟發展指數位居全國首位，在產業實力、場景活力和保障能力等方面形成全面領先優勢。

　　廣東：低空經濟第一大省

　　報告指出，廣東省低空航空器製造企業超過2000家，關聯企業超1.5萬家；消費級無人機市場份額佔全球70%，工業級無人機佔全球50%。全省擁有181家低空飛行培訓機構，低空經濟產值已達千億元級規模。在基礎設施方面，廣東已建成76個通用機場、1400餘個無人機起降點，開通近700條無人機航線，基本實現全省直升機應急救援1小時覆蓋。此外，廣東在全國率先推出跨境電商低空智能通關模式，為低空賦能商貿提供了新路徑。

　　在政策制度方面，《廣東省支持低空經濟高質量發展若干措施》提出十六條具體舉措，有力支撐技術攻關、產業創新、適航審定、基礎設施和應用場景等方面的要素保障。2025年，廣東還舉辦了第九屆世界無人機大會、首屆粵港澳大灣區低空經濟高質量發展大會、國際低空經濟貿易博覽會等多場高規格行業會議，進一步鞏固了其作為全國低空經濟引領區域的地位。

　　報告特別提到深圳在低空經濟領域的先行先試。2025年，深圳市發布全國首個城市空中交通運營中心，規劃建設超過100個eVTOL起降點，覆蓋主要商務區、交通樞紐和旅遊景區。低空起降設施加快佈局，推動城市空中交通由「點對點」運營向網絡化升級。

　　在應用場景方面，深圳已搭建粵港澳大灣區低空物流網絡，並開展智慧化無人機軌道列車巡檢。這些實踐表明，深圳正成為我國低空經濟從示範走向規模化運營的重要窗口。

　　全球首張載人無人駕駛航空器運營合格證花落廣東

　　2025年3月，中國民用航空局向廣東億航智能和合肥合翼航空頒發全國首批載人無人駕駛航空器運營合格證（OC）。其中，億航EH216-S成為全球首款集型號合格證（TC）、生產許可證（PC）、標準適航證（AC）和運營合格證（OC）「四證齊全」的載人無人駕駛航空器。這一突破使廣東在全球eVTOL適航審定和商業化運營中佔據了先發優勢。

　　報告還提到，億航智能2025年在墨西哥完成首飛，在泰國啓動先進空中交通沙盒計劃，在卡塔爾多哈市中心完成中東首次城市環境載人飛行，出海步伐持續加快。

　　展望未來，報告指出，我國低空經濟將沿着「先載貨後載人、先隔離後融合、先遠郊後城區」的路徑穩步推進。隨着空域改革深化、基礎設施建設加快和商業模式閉環驗證，低空經濟先行地區有望在低空物流、城市空中交通、低空文旅等領域持續引領全國發展。

（文章來源：廣州日報）