周二，哈雷戴維森發布了名為「Back to the Bricks」的全新戰略計劃，並同時公布了2026年第一季度財報。儘管利潤大幅下滑，但受新戰略提振，公司股價在盤中上升逾過2%。

　　財報顯示，公司第一季度營收為12億美元，按年下降12%；淨利潤從去年同期的1.33億美元暴跌至2500萬美元，合每股收益22美分，顯著低於市場預期的27美分。

　　業績下滑主要受到關稅成本、需求下降以及保修和重組費用的影響。公司第一季度承擔了4500萬美元的關稅成本，並預計全年關稅相關費用在7500萬至9000萬美元之間。

　　儘管利潤端承壓，財報仍透露了積極信號。北美地區零售銷售額按年增長14%，推動全球摩托車零售銷量增長8%。美國大排量摩托車市場份額上升2個百分點至38%。經銷商庫存按年大幅下降22%，顯示供需關係正趨於健康。

　　與此同時，公司正式推出了名為「Back to the Bricks」的扭虧為盈計劃。根據新戰略，公司將推出售價約6000美元的入門級輕型摩托車Sprint，並於2027年復活標誌性的Sportster車型，同時通過「空白畫布」模式增加定製化選項。在財務目標方面，公司力爭在2027年實現摩托車業務EBITDA超過3.5億美元，削減固定成本1.5億美元以上，並計劃到2029年幫助經銷商實現利潤翻兩番。

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責任編輯：張俊 SF065