有網傳消息稱，2026年3月，全國12315平台關於車企OTA鎖電的投訴超過1.2萬件，按年上漲273%，最終8家車企被監管部門約談，3家因違規被立案調查，2家車企撤回爭議升級包並承諾恢復性能。

　　上述消息發酵後，有市場傳言將被監管部門約談的車企指向比亞迪。

　　針對市場傳言，比亞迪新聞打假辦公室官方微博於5月8日發布聲明稱，近期網絡上出現「比亞迪被約談、立案」相關不實傳言，該內容純屬虛假謠言。

　　比亞迪新聞打假辦公室同時強調，部分網絡賬號惡意傳播虛假信息，刻意誤導公衆認知、擾亂網絡輿論環境。對此，比亞迪方面已取證，將依法追究相關主體的法律責任。

　　在上述聲明發布後，比亞迪集團品牌及公關處總經理李雲飛轉發了該微博，並稱：「像這樣的造謠、抹黑，可以說是每天都有，不勝其煩！我們已取證，後續將依法追究其法律責任！」

　　事件的背後，所謂「鎖電」，是指汽車製造商通過OTA修改電池管理系統的軟件參數，以限制電池的充電電壓上限或充放電範圍的技術操作。該操作可能會導致車輛的動力電池可用容量減少，表現為續航里程縮短、充電速度變慢，可能影響車輛性能。

（文章來源：南方都市報）