針對大衆汽車可能向中國汽車製造商開放歐洲閒置工廠一事，德國金屬工業工會（IG Metall）發言人11日表示，工會對此持審慎開放態度，認為在保障特定前提下可對相關合作案進行嚴密評估。

　　該發言人強調，工會並不完全排斥此類設想，但相關合作必須作為大衆汽車獨立工業戰略的補充，絕不能替代大衆既定的投資計劃與車輛研發項目。

　　當前，德國工業界正面臨需求疲軟與高昂運營成本的雙重壓力。為有效削減開支並避免關閉低產能工廠，大衆汽車集團首席執行官奧博穆（Oliver Blume）正積極評估各項對策，與中國車企建立合作關係已成為關鍵備選方案之一。與此同時，比亞迪、吉利等中國汽車製造商正穩步推進歐洲市場佈局。

　　在此背景下，德國地方政府官員亦對中德汽車產業的潛在合作釋放積極信號。薩克森州經濟部長迪爾克·潘特（Dirk Panter）當日指出，大衆汽車位於德國東部的茨維考（Zwickau）工廠有望成為對華合作的候選對象。潘特強調，面對行業變革，應當順應時代發展，將中國視為「茨維考的機遇」；與其在競爭中被動流失產業價值，不如主動引入合作，以進一步鞏固薩克森州的工業技術專長並保障本土生產能力。

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責任編輯：龍運翔