聯邦快遞首席執行官拉傑·蘇布拉馬尼亞姆（Raj Subramaniam）周二在一次採訪中淡化了亞馬遜最近宣佈的供應鏈服務所帶來的競爭威脅。
蘇布拉馬尼亞姆表示：「（沃爾瑪）上周宣佈的與聯邦快遞實際運營的完全不同。聯邦快遞是一個真正的端到端全球網絡。」
5月4日，亞馬遜發布了一項新的供應鏈服務——亞馬遜供應鏈服務（Amazon Supply Chain Services），該服務將允許非亞馬遜平台賣家使用其全套運輸、配送和物流服務。此舉引發了人們的擔憂，即亞馬遜可能會像在雲計算領域通過亞馬遜網絡服務（AWS）那樣，在物流領域複製其成功模式，從而對傳統物流公司構成更大的競爭威脅。消息公布後，聯邦快遞的股價一度下跌了9%，但此後已收復了約一半的跌幅。其競爭對手UPS的股價在5月4日暴跌了10.5%，自那以來反彈了約2%。
然而，蘇布拉馬尼亞姆表示，將亞馬遜供應鏈服務與聯邦快遞的核心業務進行比較忽略了一個關鍵區別。
「真正的網絡是指你可以在世界任何地方取貨，並在幾天內將其運送到世界任何地方，」他說，「為此，你需要像我們這裏這樣的系統以及遍佈全球的網絡。」
蘇布拉馬尼亞姆表示，「這根本不是亞馬遜宣佈的內容。」他認為亞馬遜的公告更像是第三方物流服務——聯邦快遞已經涉足這一領域，但僅佔公司業務的一小部分。
他表示，聯邦快遞的第三方物流業務「規模約為20億美元」，「但這並非我們最大的業務板塊。」據FactSet預測，聯邦快遞在截至5月份的財年收入預計將超過930億美元。
巴克萊銀行的分析師周一在一份致客戶的報告中也表達了類似的觀點，他們認為亞馬遜此舉「噪音大於風險」，並指出該聲明主要是對亞馬遜多年來一直提供的物流服務進行重新包裝，而非構成根本性的全新競爭威脅。
蘇布拉馬尼亞姆還強調，在兩家公司近年來恢復合作關係後，亞馬遜仍然是聯邦快遞的重要客戶。
「他們是非常寶貴的客戶，」他說，「我們之間的合作關係是雙贏的。」
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