Waymo已向美國國家公路交通安全管理局提交自願召回申請，涉及3791輛搭載第五代和第六代自動駕駛系統的車輛。這是Waymo第六代自動駕駛系統首次被召回。

　　事件起因：無人車駛入積水被衝入溪流

　　召回源於4月20日聖安東尼奧的一起事故。當時一輛無乘客的Waymo機器人出租車在限速40英里的道路上檢測到積水無法通行，但未選擇繞行，反而以低速駛入積水區，最終被衝入Salado Creek。約兩周前，該市另一起類似涉水事故也促使公司關注此問題。

　　事故發生後，Waymo暫停了聖安東尼奧的全部運營，這是該公司在該市經歷的最長服務中斷。預計本周將恢復服務，常規客運尚未重啓。

　　修復方案：OTA空中升級，無需進廠維修

　　與需進廠的傳統汽車召回不同，Waymo將通過OTA空中軟件更新完成修復，所有車輛無需前往服務中心。臨時措施包括增加極端天氣操作限制及更新高架道路地圖。目前正在開發永久性解決方案。

　　行業警示：極端天氣成自動駕駛關鍵考驗

　　Waymo初期避開了易受強降水影響的地區，但隨着向波士頓、紐約、華盛頓特區等東部城市擴張，應對惡劣天氣能力將成為關鍵考驗。這是Waymo第五次召回——此前因其車輛駛過停校巴、撞向固定物體等發起過召回。

　　此次事件凸顯了自動駕駛汽車在極端天氣下面臨的挑戰。一位評論員指出，人類駕駛員通常會識別積水並掉頭，而Waymo的系統未能做到這一點。

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責任編輯：張俊 SF065