當地時間5月12日，特朗普登上專機「空軍一號」，啓程前往北京。

接下來，他將開啓為期3天的國事訪問，這也是他新任期的第一次訪華。

據白宮公布的行程，他將於北京時間5月13日晚間抵達北京。

值得關注的是，早前缺席特朗普訪華團名單的黃仁勳，也在最後一刻「壓軸」登上了空軍一號。

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黃仁勳「趕上」飛機

登上「空軍一號」之際，特朗普豎起了大拇哥。

在飛機起飛前，他表示中美有廣泛深厚合作，相信會有好事發生。

「這將是一次非常積極的會晤，我們將舉行一場非常好的會晤」。

隨後他在空中又再度在社媒發文表示，「能夠與衆多的傑出人士一同前往偉大的中國，是我的榮幸」。

特朗普稱，他希望隨行的商業領袖們能夠「大顯身手」，助力中國邁向更高的發展水平！

與此同時，他指責CNBC此前報道稱「英偉達黃仁勳未受邀訪華」是假新聞。

「黃仁勳目前正在空軍一號上，除非我要求他離開（這幾乎不可能）。」

稍早前，彭博等多家外媒報道稱，英偉達CEO黃仁勳在最後一刻敲定加入訪華團，陪同特朗普飛往中國。

《紐約郵報》記者古丁在社交媒體上發布照片，稱特朗普的機在經停阿拉斯加州加油時，黃仁勳出現並登上了空軍一號。

圖片中，黃仁勳穿着皮衣、揹着個包就來了…

隨後，英偉達官方證實該消息表示，黃仁勳是受特朗普特意邀請的。

而白宮發言人回應稱，黃仁勳的行程有了改動，「就是剛好安排上了」。

值得注意的是，此前白宮於5月11日公布的16人隨行商界代表名單中，並無黃仁勳的名字。

在原定的16人商界代表，涵蓋科技、金融、航空、農業等多個領域。

科技板塊包括特斯拉CEO馬斯克、蘋果 CEO 庫克，以及高通、美光等半導體企業負責人；金融板塊則匯聚花旗、高盛、黑石等華爾街巨頭的掌門人；波音與嘉吉分別代表航空與農業領域。

上周，黃仁勳曾公開表達了隨團訪華的意願。

"如果受邀，將是一種榮幸——能夠代表美國與特朗普總統一同訪華，將是莫大的榮耀。"

不過據說是，特朗普此次訪華的核心更關注農業和商用航空領域，芯片議題並非重點。

所以，黃仁勳當時沒有拿到「入場券」。

有哪些玄機？

時隔九年，特朗普再次來華。

早在2017年，特朗普第一次訪華帶了29位美國企業家。

當時的隨訪陣容以能源、傳統製造業和農業為主。

而在今年的訪華團中，科技大佬佔比近半。

其中，英偉達、蘋果、Meta、特斯拉等科技企業以及貝萊德、摩根大通等金融機構佔據了主導，跨越了消費電子、電動汽車、社交媒體、半導體以及支付網絡等多領域。

與此同時，特朗普的次子埃裏克及其妻子也將陪同出訪，第一夫人梅拉尼婭則未出現在隨行名單之中。

隨行的經貿領域官員則有財政部長貝森特和貿易代表等。

眼下，特朗普在美國國內的總體支持率處於歷史低位，他急需一場看得見的「外交勝利」。

 CNN本周民調顯示，僅30%受訪者認可特朗普的經濟治理，70%表示不認可。

另一方面，特朗普關稅政策導致中美貿易仍面臨較高的關稅壁壘。

據海關總署統計，2026年1至4月，中美雙邊貿易額為1792.02億美元，按年下降10.4%，其中中國對美出口下降10.2%，自美進口下降10.9%。

當前，特朗普政府迫切需要通過農產品和能源大單穩固農業州的支持，以應對中期選舉。

華爾街分析稱，如今特朗普顯然致力於與中方保持良好關係。

眼下伊朗局勢推高美國民衆生活成本，若再引發經貿動盪，特朗普將面臨不小政治風險。