5月13日消息，港股三大指數集體上漲。截至午間收盤，恒生指數漲0.26%，報26417.22，恒生科技指數漲0.52%，國企指數漲0.11%。盤面上，科網股升跌不一，京東升逾7%，美團升逾4%，百度跌2%，快手跌超1%；風電股強勢，協合新能源升逾10%；京東系今日大漲，京東工業升逾14%；汽車股走弱，吉利汽車跌超5%。
風電股強勢，協合新能源升逾10%。摩根士丹利最新報告指出，受Token需求飆升350%的推動，超大規模雲服務商的2026年資本支出預測從4500億美元大幅上調至8000億美元。大摩預計數據中心將面臨55GW的電力缺口。AI參與者正越來越多地收購「離網」解決方案，電力可用性已成為收緊能源基礎設施孖展的決定性因素。國家層面近期密集出台政策，為電力股上漲提供了制度保障。四部門聯合印發《行動方案》，將綠電使用佔比作為重要參考指標，加強算力設施項目佈局規劃指導。另外，全國已有24個省（區、市）印發或制定了綠電直連配套政策，全國有99個綠電直連項目完成審批，對應新能源總裝機規模3405萬千瓦。
京東系今日大漲，京東工業升逾14%。京東集團昨晚公布了最新的財報，核心財務指標普遍超出市場預期，展現出穩健的發展韌性。財報顯示，一季度京東實現營收3157億元（約458億美元），高於市場預估的3114.3億元；調整後每ADS收益達5.12元，顯著優於3.57元的市場預期；調整後EBITDA為80.2億元，遠超44.6億元的預估數值，盈利能力表現突出。
汽車股走弱，吉利汽車跌超5%。今日港股汽車股下跌，主要受合資車企在華銷量大幅下滑、行業利潤重壓以及市場對小鵬等個別公司的額外擔憂這三重因素疊加影響。分析稱，豐田、本田兩大日系合資品牌4月在華銷量暴跌，是最直接的基本面利空。加劇了市場對整個汽車行業景氣度的擔憂。多家大行指出，價格戰持續疊加新能源轉型緩慢，行業盈利能力短期難見拐點。
責任編輯：郝欣煜