（來源：上觀新聞）
壽二小區外。
一個工作日下午3時，楊浦區延吉三村的智能回收機當天第三次「滿倉」。半小時後，愛回收・返航新生清運員江師傅出現在社區站點，將這批居民自主投放的可回收物運往位於延吉街道的中轉站。「白天，每台投放社區的回收機約4小時滿倉一次，日均清運3至4次。」
當晚6時，來自社區的貨品在中轉站重新裝車，集中轉運至愛回收楊浦區分揀廠。在這裏，它們將通過一套半自動分揀線，被精細分揀為超過80個品類的再生資源，分門別類銷往下游商家實現循環利用。
一台智能回收機，成為觀察上海生活垃圾精細化分類、資源化利用的窗口。2019年，位於楊浦區的企業萬物新生（愛回收）集團開展再生資源循環利用體系業務。目前，企業在上海的2個分揀廠、29箇中轉站、5400多台智能回收機目前「滿負荷」運轉，日均分揀量約600噸、覆蓋用戶超226萬人。
下午3時，江師傅在延吉三村。
「點站場」模式
在浦東新區滬東新村街道壽二小區外，一台新投放的智能回收機吸引了不少居民目光。
按照提示，居民可掃碼投遞生活垃圾中的紙類、金屬、塑料、織物等可回收物。無需複雜操作，投遞後回收機可自動識別、自動稱重，按投遞物重量給予相應現金獎勵。簡單易用的設備、有償回收的模式，很快點燃了居民參與熱情。
智能回收機的高效運轉，來自愛回收在上海率先跑通了一套「點-站-場」模式閉環。在社區站點，企業投放的智能回收設備滿倉後發送數據到運力平台，系統自動為清運人員派單並優化線路，高效完成清運工作。「以楊浦區為例，企業投放的1815台智能回收機覆蓋819個小區88萬用戶，日均運送貨物約220噸，只需60輛支線清運車。」萬物新生（愛回收）集團副總裁田牧說。
在中轉站，支線清運車送來的貨品在此暫存，再由幹線貨車集中運抵分揀中心。所有貨品包裹均有唯一識別碼，實現全流程的數字化可追溯。
在分揀廠，一套半自動分揀線能將相對低價值的可回收物精細化分揀為80多個品類，打包成約1立方米的標準化庫存「料塊」銷往下游企業。分揀線有一套基於人工智能和光電融合的「智能分選系統」，可通過圖片高速識別、雲計算和自動化控制等技術，對產線上的貨品自動識別、高速分揀。「系統能識別塑料瓶、牛奶盒、易拉罐等多個品類，準確率可達98%以上。」
自2019年起，愛回收在上海率先探索再生資源循環利用業務。八年來，智能回收機從不足500台規模擴張至5400多台，跑通了一套可複製的商業模式。田牧說，「這項業務前期投入成本較高，但是在上海已實現總體盈利。」
近年來，愛回收旗下返航新生業務正在從上海走向全國，打造了一套全流程數字化、商業模式完善的城市再生資源循環利用體系。據介紹，愛回收已在全國38個城市累計投放超過5.2萬台智能回收機、運營297箇中轉站、30個大型分揀廠，用戶規模超過3000萬、日均回收量約3300噸。
田牧在系統後台。
分揀廠內。
「滿負荷」運轉
在上海，愛回收智能回收機規模經歷了8年高速增長，數字定格在了5400多台。
田牧告訴記者，目前智能回收機數量在上海摸到「天花板」，原因不在居民端投放不足，而在工廠端分揀能力接近極限。
「理想模型下，每200-300名用戶配置一台回收機，每200-300台回收機配建一箇中轉站，再建設2-3個分揀能力與居民投遞總量相匹配的工廠。」他說。然而，自去年二季度以來，工廠端有限的分揀能力開始趕不上居民端日益增長的投遞熱情了。
去年「618」前，不少居民加入網購，越來越多的快遞箱類的可回收物開始湧入回收箱。「大量庫存留在工廠等待分揀，產線設備徹夜運轉不停，分揀工人開工加班加點。」他回憶，為提升分揀能力，兩處分揀廠重新調整了工人排班：由原本早八晚六的工作時間，調整為人員兩班倒、設備不停工的模式。
企業的擴產能需求，很快收到各方反響。一位寶山區幹部告訴記者，有關部門第一時間關注到愛回收寶山區分揀廠「滿產」情況，去年起開始為企業擴產能尋找合適的場地。
目前，寶山區正在全力打造全市綠色低碳轉型樣板區，建設綠色低碳供應鏈核心功能區，形成較為完整的循環經濟產業生態，在廢鋼鐵、廢舊物資、廢電池、餘熱餘能利用等領域形成規模化處理能力。
據介紹，愛回收將在寶山區規劃落地一所新的綜合性綠色智能運營中心。新的運營中心集科普展示、環保教育和自動化運營於一體，將使企業在上海的分揀能力翻倍，推動前端智能回收機規模破萬台。同時，中心還能開展親子教育、研學課堂等科普活動，讓生活垃圾分類、資源化利用的理念更加深入人心。
分揀廠內。
80多種「料塊」。
分類「新時尚」
在上海，垃圾分類已經成為市民生活新時尚。
「有觀點認為，城市生活垃圾中約50%屬於再生資源，此前無法將其分選出來；但如今，越來越多可回收物正在通過新的技術手段，從生活垃圾中解放出來，成為對社會有價值的再生資源。」田牧說，從業多年最大的感受是許多上海市民已從「要我分」變為「我要分」。
在愛回收的用戶中，垃圾分類更多成為一種時尚的生活方式。據介紹，超過50%愛回收用戶是40歲以下的年輕用戶，他們選擇愛回收不只是為了現金收益，也希望成為綠色低碳生活方式的踐行者。去年8月，愛回收在上海發起了一場「撿跑」活動。參與者們一邊在城市街巷穿行，一邊留意沿途有無生活垃圾，將其中的可回收物撿起放入回收站點。
近年來，在上海一些高檔小區，愛回收的工作人員也越來越多看到居民前來排隊投遞。其中，許多居民投遞都是親子行為，由父母帶小孩前來共同投遞。
越來越多使用再生材料製成的產品，也正在成為市民喜聞樂見的「時尚單品」。
在寶山區廟行鎮，近年來全線貫通的東茭涇河面波光粼粼，河畔綠樹成蔭，成為市民休閒健身、享受自然的好去處。不少漫步的市民停下腳步，坐在河邊的長椅上欣賞河畔風光。幾架供市民休息的長椅，就來自愛回收的「一分貝計劃」，95%由回收材料製成。
此前，活動向社區居民徵集樓道堆物等雜物，通過愛回收再生處理後，轉化為用再生材料製成的實物回到居民身邊，實現「取之於社區，用之於社區」。近年來，愛回收使用可再生材料製作的手機殼，也越來越受到年輕消費者的歡迎。據介紹，產品目前月銷量約2萬個，總銷量已超15萬個。
長椅。
手機殼。
原標題：《「愛回收」社區滿倉，工廠產線通宵：上海日均600噸可回收物這樣流轉》
欄目主編：周楠
來源：作者：解放日報 肖彤