Qiaoyi Li/Ju-min Park

路透北京5月20日 - 中國電動汽車製造商小鵬汽車（9868.HK）周三發布了全新全尺寸SUV GX，隨着行業重心從以平價電動車為主的價格戰轉向高端市場，小鵬正加速推進其高端化戰略。

此次發布彰顯了小鵬汽車的雄心，即在低成本車型之外拓展產品線，並在中國高端電動車細分市場展開更直接的競爭。

這款全新SUV提供純電和增程兩種版本，售價區間為279,800元 ($41,144) 至359,800元。相比之下，4月中旬開啓預售時，頂配版本的起售價為399,800元。小鵬汽車目前提供10,000元的現金優惠，優惠截止至6月底。

作為小鵬迄今為止的頂級豪華車型，GX也即將登陸中東市場。

小鵬汽車創始人兼CEO何小鵬將這款新SUV描述為「面向未來」並專為「自動駕駛新時代」設計，他表示：「希望它能代表中國的技術實力。」

GX車型若檢測到駕駛員睡着或失去行動能力，可自動靠邊停車。該車搭載小鵬自主研發的圖靈芯片，以及第二代「視覺-語言-動作」系統（Vision-Language-Action）的最新版本v6.2。

VLA 2.0系統是一款端到端AI基礎模型，其性能基準參照了特斯拉的 TSLA.O FSD v14——這是這家美國汽車製造商在高級駕駛輔助技術領域的一次重大飛躍。

特斯拉的最新輔助駕駛系統目前尚未在中國推出，尚待監管部門批准。

高端SUV瞄準富裕消費者

GX平台同時也是小鵬自動駕駛出租車的底盤基礎，凸顯了其作為具備L4級自動駕駛能力的車型的定位。

儘管GX具有戰略意義，但分析師預計其對整體銷量的短期影響僅為溫和。

晨星分析師孫（Vincent Sun）預測，得益於新車型的推出，小鵬汽車今年的總交付量將增長約12%，達到482,400輛。

隨着小鵬汽車將重心轉向自動駕駛出租車 (link)、人形機器人和飛行汽車等長期戰略佈局，其銷量仍主要依賴低價車型。2024年8月，小鵬旗下親民子品牌MONA推出的緊湊型電動轎車M03迅速成為其最暢銷車型。

字節跳動旗下汽車平台Dcar的數據顯示，起售價為119,800元的M03在4月銷量達13,595輛，佔小鵬當月總銷量的半數以上。

隨着中國車企致力於提升利潤率和品牌形象，一批功能豐富的大型「9系」SUV已湧入市場，目標客戶是那些傳統上偏愛德國豪華品牌的富裕消費者。

全球最大電動汽車製造商比亞迪（BYD） 002594.SZ, 1211.HK 本周早些時候發布了其騰勢N9插電式混合動力SUV的升級版 (link)，此前幾天，理想汽車（Li Auto） 2015.HK 啱啱推出了其升級版全尺寸L9 SUV的Ultra和Livis版本。

蔚來 9866.HK 也計劃於下周推出其產品線中最大的SUV——ES9。

(1美元 = 6.8005 人民幣)

(為便利非英文母語者，路透將其報導自動化翻譯為數種其他語言。由於自動化翻譯可能有誤，或未能包含所需語境，路透不保證自動化翻譯文本的準確性，僅是為了便利讀者而提供自動化翻譯。對於因為使用自動化翻譯功能而造成的任何損害或損失，路透不承擔任何責任。)