南都記者日前從知情人士處獲悉，閃送旗下全資子公司——杭州同城必應科技有限公司，正式與杭州低空產業發展有限公司達成投資合作，獲得其數千萬元戰略投資，成為杭州低空經濟產業賽道首批獲資本加持的同城配送科技企業。這也標誌着閃送全面進軍低空物流配送領域，無人配送與低空物流佈局再提速。

　　據悉，本次投資完成後，閃送將持續加大無人機配送技術研發、航線拓展、站點鋪設、場景打磨力度，率先在杭州打造可複製、可規模化的低空即時配送樣板，並逐步向全國核心城市複製推廣。

　　2025年扭虧為盈，但行業競爭導致訂單量創三年新低

　　工商資料顯示，杭州低空產業發展有限公司由杭州市實業投資集團有限公司（杭州市屬國有企業）100%持股。據了解，該公司以打造低空經濟「城市級生態組織」為核心使命，聚焦低空飛行服務保障、基礎設施運營、產業生態培育及場景引導培育等業務，並已形成多套可複製、可推廣的一站式解決方案。

　　據悉，資金整合完成後，閃送平台將對城市低空物流運營提供全套服務系統及解決方案。以AI智能系統為中心，輔以硬件支持，再加上無人機為載體的具身智能業務數據資產，通過專屬模型協調訂單、運力、起降場、空域等多個協同方，快速完成智能決策。

　　官方資料顯示，閃送成立於2014年，2024年9月在美股上市，定位為同城即時速遞行業一對一急送平台。現階段業務覆蓋全國298座城市，註冊用戶1.2億，配送員310萬。但近兩年，在與美團、淘寶閃購、京東外賣等擁有超級流量入口和龐大生態體系的巨頭競爭下，閃送在同城即時配送市場面臨較大的競爭壓力。

　　根據財報，閃送2025年第四季度及全年雖然都實現了按年扭虧為盈，錄得歸母淨利潤1.09億元，但量收雙雙下降——實現營收39.92億元，按年下滑10.66%，主要因即時零售行業競爭加劇導致訂單量減少；全年完成訂單2.492億單，按年下降約10%，創下了近三年來的新低。

　　有分析指出，若即時零售的滲透率和電商巨頭對配送網絡的投入均繼續加大，閃送的核心市場或將持續被侵蝕；若不扭轉訂單量的下降趨勢，未來公司利潤池可能將因規模過小而枯竭，再度陷入虧損。但樂觀來看，閃送專注一對一的差異化高端遞送市場，撐起了1億多的年利潤，也證明其商業模式本身有持續健康發展與盈利的可能性。

　　向「地面+低空」立體化同城配送體系延伸

　　基於當前的市場競爭，閃送試圖在空中找到新的增長曲線和護城河，進一步拓寬服務邊界。

　　閃送創始人兼董事長薛鵬在公司2025年報發布時曾表示，2026年將繼續做強按需專線快遞業務，同時加快人工智能在平台的應用，從智能調度到基於人工智能的服務管理和用戶交互，探索新興物流基礎設施的新機遇，包括低空配送。而無人機物流有潛力在複雜的城市和長途場景中補充用戶網絡。

　　據公開報道，2025年底，閃送已聯合杭州低空公司開展了城市低空即時配送項目，通過「無人機+騎手」三段式聯運模式，面向消費者開展城市低空物流配送服務。據最新統計，現階段已啓用5個起降場點、開通14條航線，覆蓋杭州餘杭、上城、拱墅等區，累計實付訂單約3500單、飛行約2900架次，實現100%安全運行。正常情況下，「空中閃送」較地面配送時效提升20%至30%。

　　閃送方面對南都記者表示，此次合作投資達成，既是杭州低空經濟產業生態加速成熟的重要體現，也意味着閃送依託多年同城即時配送積累的運力網絡、訂單運營、城市履約經驗，正式從地面即時配送，向「地面+低空」立體化同城配送體系升級。

　　據介紹，閃送的核心策略分為城市級輸出與垂直場景延伸兩大板塊，這也是其未來價值提升的核心路徑。在城市級輸出方面，依託其在杭州已跑通的成熟模式，閃送將聯合杭州低空公司，向全國範圍內輸出「交鑰匙」般的整體低空場景解決方案。與單純售賣軟件系統不同，該方案實現了「AI調度大腦、運營體系與應急保障」的整體打包交付，確保落地即能實現高效運轉。每落地一座新城市，平台都會主動聯動本地飛行運營方、起降場投資方及物流夥伴結成生態聯盟，通過提升訂單流轉效率。

　　而在垂直場景延伸方面，閃送的低空履約能力將垂直接入酒店、景區、醫院、產業園等各類業態，低空配送與地面閃送可實現網絡協同、訂單互補，構建「空中快速轉運+地面末端接駁」的完整閉環。

（文章來源：南方都市報）