5月21日，小鵬集團董事長兼首席執行官何小鵬接受新京報貝殼財經等媒體採訪談及產業鏈成本壓力時表示，汽車是個痛苦的產業，各行各業的變化都會傳導到整車企業。 他坦言，小鵬汽車和合作伙伴簽訂的協議付款周期是按月計算。如果沒有材料成本上漲問題，小鵬GX會有更好的毛利，但通過科技創新掙來的大部分錢都還給了內存、碳酸鋰等各個合作伙伴。何小鵬稱，汽車是個痛苦的產業，「哪裏打仗跟我們有問題，哪裏起火跟我們有問題...
網頁鏈接5月21日，小鵬集團董事長兼首席執行官何小鵬接受新京報貝殼財經等媒體採訪談及產業鏈成本壓力時表示，汽車是個痛苦的產業，各行各業的變化都會傳導到整車企業。 他坦言，小鵬汽車和合作伙伴簽訂的協議付款周期是按月計算。如果沒有材料成本上漲問題，小鵬GX會有更好的毛利，但通過科技創新掙來的大部分錢都還給了內存、碳酸鋰等各個合作伙伴。何小鵬稱，汽車是個痛苦的產業，「哪裏打仗跟我們有問題，哪裏起火跟我們有問題...
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