23日6:30，星艦V3點火成功，火箭發射結束。信維通信的邏輯又往前走了一步。V3有效載荷從35噸直接跳到100噸以上，每公斤入軌成本再砍70%到80%。這意味着什麼？星鏈衛星的部署成本將再次大幅下降，地面終端的需求只會更快放量。信維通信是星鏈地面終端高頻連接器的全球獨家一級供應商，星鏈每加速一步，它的訂單就跟着動一步。

　　這次發射還有一層意義：它是NASA阿爾忒彌斯登月計劃的關鍵驗證節點，星艦就是人類重返月球的座駕。今早這一炮，本質上是在為登月排練。商業航天從概念走向基礎設施，這個進程比很多人預期的快。

　　看它的基本面：信維通信2025年衛星業務收入15到20億，其中SpaceX訂單佔約71%；季度扣非淨利潤按年翻倍；60億定增56天極速過會；SpaceX上市後孖展能力暴增，星鏈部署提速。這條傳導鏈邏輯不復雜。

　　另一方面，SpaceX已遞交IPO招股書，6月12日正式上市。上市之後，星鏈擴張的彈藥更足，商業航天整條產業鏈的節奏都會跟着提速。

　　就在24日23:08，神舟23號也要發射，朱楊柱帶隊。中國航天的節奏同樣沒有停，兩條航天線同時在跑。6月圍繞航天領域的關注度，值得持續跟蹤。