5月25日，深汕小漠國際物流港一片繁忙。隨着作業指令下達，門機揮舞着鋼鐵巨臂，將130件、總重約2489噸的比亞迪整車生產線衝壓模具有序吊起，在空中劃出一道道優美的弧線，精準落至「浩洋1」號船上，即將發往印度尼西亞（以下簡稱印尼）雅加達港。這標誌着「小漠港—印尼雅加達」件雜貨外貿航線正式開通。

　　印尼既是海上絲綢之路重要樞紐，也是亞太經合組織（APEC）成員，緊鄰馬六甲海峽、龍目海峽等全球關鍵航運通道，戰略地位舉足輕重。此次新航線的開通，為海上絲綢之路經貿網絡提供了穩定可靠的運力支持，同時也是提升APEC互聯互通水平的務實成果，將為增強區域供應鏈韌性、助力「中國智造」出口海外開闢新的物流通道。

　　針對此次作業，深圳市交通運輸局深汕管理局組織深汕港口投資公司，實時跟蹤船舶到港動態，結合貨物參數、重心分佈等關鍵數據，提前研判吊裝作業風險點，優化吊裝作業流程，確保作業工序銜接流暢、安全防護到位。

　　據悉，這批衝壓模具產自比亞迪韶關工廠，將為比亞迪印尼工廠整車生產線搭建及順利投產提供關鍵設備保障。比亞迪印尼工廠坐落於西爪哇省蘇邦地區，設計年產能為15萬輛，目前整體建設基本完工，已進入最後收尾階段，在完成生產設備整合調試、產線系統對接以及全流程量產測試後，將正式量產。

　　此外，值得一提的是，小漠港當天還進行了集裝箱作業——「賦力308」輪裝載360台套新能源汽車KD件，從小漠港駁運至廣州港接駁國際幹線轉關出口至印尼，這意味着小漠港開通了「小漠港—廣州—印尼」集裝箱外貿新航線，將為汽車出海構建起貫通粵港澳大灣區腹地與國際市場的高效物流通道。

　　小漠港是國際性深水良港、深圳港未來「一體三翼」中的「東翼」核心增長極，建有粵東地區泊位等級最高的多用途公共碼頭。2021年12月28日正式開港運營的小漠國際物流港（一期），設計年吞吐量為450萬噸，為國家一類開放口岸，重點開拓汽車零配件及整車滾裝進出口業務。

　　（受訪者供圖）

（文章來源：深圳商報·讀創）