來源：能源研發中心
後市觀點
周一歐美市場因假期提前結束當天交易，油價的大跌是對美伊可能達成諒解備忘錄的預期計價，雖然特朗普周一凌晨稱美伊協議「尚未完全談妥」，但市場還是可能出美伊停戰的可能性明顯增加，這讓投資者對油價預期降溫。同時事實上細節上的分歧也讓投資者非常警惕，一旦出現變化油價隨時可能出現大幅變化。
伊朗首席談判代表卡利巴夫與外長阿拉奇周一在多哈與卡塔爾首相會面，討論可能的美伊協議以結束衝突，有消息稱在卡塔爾斡旋下，美國與伊朗已就伊朗被凍結金孖展產問題達成一項諒解，這有助於美伊達成協議。美國總統特朗普周一表示，與伊朗的談判「進展順利」，並透露他已要求阿聯酋、卡塔爾、巴基斯坦、埃及和約旦等國簽署亞伯拉罕協議（即一系列與以色列關係正常化的協定。），作為美方與伊朗達成協議的一部分努力。不過沙特多次強調，若巴勒斯坦無法建國，就不會與以色列實現關係正常化。美國總統特朗普稱與伊朗達成的協議要麼是偉大且有意義的，要麼就不會達成協議「那樣的話，我們將重返戰線，槍炮聲再起，且規模和烈度將比以往任何時候都更加巨大、猛烈——而這是誰都不願看到的！」。美伊都想結束戰爭已是明牌，如何在分歧點上達成一致這是當前最為棘手的難點，需要美國繼續讓一大步，伊朗適當讓步。
原油市場供需基本面上，原油庫存正在快速消耗，雖然原油需求明顯受到抑制，但供應端的缺失仍是非常明顯，這限制了油價的下行空間。在霍爾木茲海峽恢復通航之前，即便當前油價因地緣降溫預期出現下挫，供需趨緊仍會為油價的上行蓄勢，油價有效止漲的關鍵還是取決於供應恢復正常。
停火已經一個半月時間，但霍爾木茲海峽仍是事實上的封鎖狀態，美伊達成停戰協議，開放霍爾木茲海峽已經成為油市非常緊迫的要求，這次談判如果再次破裂可能會讓市場情緒再次陷入恐慌推動油價衝高，這個代價難以承受，這也是市場願意相信特朗普最終會推動諒解備忘錄落地的原因，地緣局面走向的不確定性讓油價容易出現劇烈的波動，注意節奏把握，加強風險控制。
每日動態
【1】因假體提前收市，WTI主力原油期貨收跌6.3美元，跌幅6.52%，報90.3美元/桶；布倫特主力原油期貨收跌7.24美元，跌幅6.99%，報96.3美元/桶；INE原油期貨收跌3.04%，報602.8元。
【2】美元指數跌幅0.36%，報98.98；港交所美元兌人民幣跌幅0.21%，報6.7738；美國十年期國債漲幅0.51%，報109.98；道瓊斯工業指數漲幅0.58%，報50579.7。
近期要聞
【1】【伊朗澄清不設通行費，但安保服務將收費，海峽復航談判持續】
⑴ 伊朗外交部發言人周一明確表示伊朗不打算在霍爾木茲海峽收取通行費，但將提供一系列安保和航行服務，這些服務需要收取費用，因此不應使用通行費這一表述。
⑵ 發言人解釋稱，伊朗與阿曼共同制定確保船隻安全通過海峽的協議或機制是符合國際法的負責任行動，既關乎兩國作為沿岸國的利益與國家安全，也關乎國際社會的共同利益。
⑶ 這些服務包括航行輔助以及保護霍爾木茲海峽、波斯灣和阿曼海環境的必要措施，德黑蘭與馬斯喀特正在就建立該機制進行談判並希望儘快達成最終結果。
⑷ 自戰爭爆發以來該海峽被伊朗封鎖，全球20%的石油曾通過此水道，上周伊朗已允許每天20至35艘船隻通行，美伊正在談判結束戰爭並重開海峽，但周一上午伊朗表示簽署協議尚不迫近。
【圍繞霍爾木茲海峽復航，各方密集磋商凸顯利益博弈】
⑴ 阿曼外交大臣周一與歐盟外交與安全政策高級代表通電話，雙方就恢復霍爾木茲海峽航行及結束地區緊張局勢的努力交換意見並表達支持。
⑵ 據媒體報道，伊朗正與阿曼就海峽管理安排進行討論，涉及正式規範這一戰略水道的海上交通，自戰爭爆發以來該海峽通行已受到嚴重影響。
⑶ 包括阿曼在內的多個國家對設立通行費安排表示關切，認為霍爾木茲海峽作為天然水道在國際海洋法中具有特殊地位。
⑷ 伊朗副外長率領的代表團周日已在馬斯喀特與阿曼官員會晤，討論兩國對安全和可持續重新開放的承諾，同時有報道稱美伊正接近達成一項涉及重開海峽、資金解凍及延長停火以談判核協議的共識
【2】伊朗不需要，也從未尋求美國對伊朗在霍爾木茲海峽法律主權的承認。 指望美國正式承認這一現實，就像指望敵人官方認證自己的霸權崩潰一樣。
伊朗外交部發言人：無法保證華盛頓會信守承諾，我們不會理會威脅，只會專注於維護自身利益。我們已達成框架，但無人能斷言美伊雙方很快將達成協議。潛在的諒解備忘錄沒有關於霍爾木茲海峽管理的具體細節。伊朗正在就結束戰爭進行談判，目前並未討論核問題。
伊朗高級外交官表示，若美國履行潛在諒解備忘錄中的承諾，雙方將在為期60天的談判中就核問題及高濃縮鈾儲備展開討論，以換取美國方面的制裁解除與資產解凍。
【3】凱雷集團能源首席戰略官傑夫・柯里（Jeff Currie）周一在新加坡瑞銀財富會議期間接受CNBC採訪時發出重磅預警：受伊朗戰爭衝擊，亞洲石油庫存已接近「最低運營水平」，歐洲數周內跟進，美國或於7月面臨實物短缺，全球能源危機正加速發酵。
他警示，市場參考的整體石油庫存數據存在極大誤導性，全球大量原油屬於保障管道、儲罐系統安全運行的剛需儲備，無法直接投放市場流通，當前可交易的有效石油庫存已極度緊缺。
自今年伊朗戰爭爆發以來，霍爾木茲海峽航運受阻，中東能源出口大幅受限，全球石油市場持續承壓。
區域成品油供需格局已然發生劇變。柯里指出，此前承壓的柴油價格持續走高，現已反超航空煤油價格，新加坡成品油市場的緊張壓力從航煤轉移至柴油，供應結構性矛盾愈發突出。
柯里表示，當前歐洲的能源供應緩解完全依賴美國原油出口，這種緩衝效果只是暫時現象，伴隨夏季用油旺季開啓，歐洲將在一個月內出現能源供應緊張問題，而美國戰略石油儲備的釋放原油大多出口至歐洲，本土庫存持續消耗，無法長期支撐市場需求，預計7月國內將迎來石油短缺危機。
責任編輯：趙思遠