對第10段進行修改，以明確英國和挪威企業日後可能獲得分配給歐盟運營商的頻譜。

Foo Yun Chee

路透布魯塞爾5月27日 - 歐盟執委會周三表示，非歐洲衛星運營商（如埃隆·馬斯克的Starlink和亞馬遜的 AMZN.O 低地球軌道業務）可以競標移動衛星頻譜，這為美國公司留下了參與空間，同時也減少了它們能夠獲得的頻譜份額。

在跨大西洋關係緊張之際，出於對中國技術崛起及美國科技巨頭主導地位的擔憂，歐盟正致力於通過扶持歐洲企業來增強該集團的技術主權。

但這一舉措在歐盟執委會內部引發了分歧 (link)，部分成員主張採取更強硬的立場，另一些則傾向於循序漸進。

歐盟執行機構表示，三分之二的可用頻譜將平均分配給歐盟和非歐盟運營商用於商業用途，這證實了路透的一份報導 (link)。此舉是一項妥協方案，此前至少有一位委員曾希望將美國運營商排除在外。

歐盟執委會表示，剩餘的三分之一頻譜將保留用於安全和軍事等政府用途，由一家歐盟運營商負責提供，該運營商將把相關能力與歐盟由290顆衛星組成的IRIS2多軌道陣列進行整合。IRIS2是歐洲對Starlink的回應。

SATS.O 歐盟執行機構表示，此項決定旨在允許新運營商進入市場，並在過渡期內，將美國公司Viasat和EchoStar持有的許可證有效期從目前的2027年5月延長兩年。

相關2 GHz頻段非常適合提供直接服務，使用戶能夠繞過電信運營商，同時也適用於提供關鍵通信能力，並確保偏遠地區能夠接入高速互聯網。

「我們希望提升歐洲的競爭力，加強歐洲的安全，擁抱新技術帶來的機遇。同時，我們也會充分考慮到當前不斷變化的地緣政治環境，」歐盟科技事務專員維爾庫寧 (Henna Virkkunen) 在新聞發布會上表示。「我們的提案滿足了所有這些要求。」

維爾庫寧駁斥了美國方面可能提出的批評，即該提案可能針對美國企業。「我們在此次提案中同樣保持了高度的透明和公平，」她表示。

歐盟執委會未來還可能允許英國和挪威企業收購部分分配給 歐盟運營商的頻譜。

該最新提案需經歐盟各國及歐盟立法機構協商討論，方能成為法律。

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