小馬智行彭軍:小馬智行事故率比人類低近十倍

睿見Economy
05/30

專題:2026未來汽車先行者大會

  2026第四屆未來汽車先行者大會於5月29日-5月30日在深圳舉行,小馬智行創始人兼CEO彭軍出席並演講。

  彭軍指出,無人駕駛與面對C端的普通車輛本質上的區別在於第一責任人的劃分。對於無人駕駛而言,第一責任人由車內的司機變成了由車來負責。因此,安全一直以來都是無人駕駛的第一地基。

  他介紹,小馬智行目前在深圳已實現相對大面積的落地,覆蓋了南山和寶安區。特別是在深圳機場、深圳灣口岸、蛇口港等人流密集且場景複雜的區域,車輛運營已能達到單車日均25單的水平,且實現了24小時全天候運營。

  彭軍強調,保障安全主要有兩個方面:一是車輛本身要做到軟件、硬件各方面的安全;二是要有安全可靠的整個車隊運營能力。

  彭軍表示,在深圳的實際運營中,小馬智行的事故發生率已經比人類低很多倍,接近十倍的水平。

  新浪聲明:所有會議實錄均為現場速記整理,未經演講者審閱,新浪網登載此文出於傳遞更多信息之目的,並不意味着讚同其觀點或證實其描述。

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責任編輯:王翔

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