智通財經APP訊，中遠海運港口(01199)發布公告，於2026年5月28日(西班牙時間)，納港投資與PTP收到港務局發出的正式通知，表示港務局董事會已批准向將由納港投資及PTP成立的項目公司授出特許權。正式獲授特許權仍須待(其中包括)註冊成立項目公司及與港務局正式簽訂特許權協議後，方告作實。

該標的項目(塔拉戈納項目)包括於塔拉戈納港口安達盧西亞碼頭建設及經營一座多用途海運貨物碼頭，其中包括將毗鄰的La Boella鐵路港口聯運終端進行整合。獲批准特許權期限為50年，涵蓋面積約510,586平方米的總特許權區，包括港區範圍內約452,219平方米之全部特許權區以及La Boella鐵路港口聯運終端約 58,367平方米的區域。視乎特許權區的分階段移交及建設工程的完成情況，碼頭營運預計將分階段展開。預期待全面投入運作後，該多用途碼頭將可處理多樣化貨物組合，包括集裝箱、一般貨物、汽車、滾裝貨物及鐵路運輸貨物。

塔拉戈納項目為本集團提供策略性機遇，使其能夠於西地中海沿岸的一個關鍵物流樞紐進一步擴充及多元化其港口與碼頭營運組合。塔拉戈納港口位處南歐具策略性優勢的地理位置，具備完善的基礎設施以支援散貨、一般貨物及多用途碼頭營運，並可接通周邊主要工業及物流腹地地區。與La Boella鐵路港口聯運終端的強力連接，預計將提升多式聯運效率，並為南歐腹地的分撥提供環境可持續的物流支持。預期獲授該特許權亦將鞏固本集團於歐洲的業務佈局，並提升其參與地中海貿易往來的能力。

參與塔拉戈納項目符合本集團的長期策略，即透過長期特許權安排投資於能夠產生穩定及可預測回報的優質港口資產。本集團旨在透過發展及營運一個結合海運及鐵路連接的多用途碼頭，提升其經常性收益基礎，改善盈利，並支持可持續的長期增長。

塔拉戈納項目亦使本集團能夠拓闊於多個貨物類別的業務覆蓋，包括集裝箱、一般貨物、汽車及工程貨物，從而提升營運靈活性，以及抵禦個別貨物類型或貿易航線波動影響的能力。該碼頭的綜合設計，加上其連接內陸鐵路設施的優勢，使塔拉戈納項目能夠適應不斷轉變的物流模式及業界對多式聯運解決方案日益提升的重視。

董事認為，與PTP(一間在西班牙具備穩固業務據點及營運能力的本地經驗港口營運商)合作，將使項目公司受惠於PTP的本地市場知識、營運專業經驗及與客戶和利益相關者的關係。預期此合作將產生營運協同效應，使項目公司能夠結合本集團的國際港口管理經驗與PTP的本地能力，從而提升碼頭的效率及競爭力。

此外，預期PTP的參與將憑藉其於南美洲既有的良好業績記錄及物流網絡，強化項目公司的地位，從而促進南美洲與歐洲之間的貿易往來。

該碼頭預計將作為多式聯運物流樞紐，促進歐洲與包括亞洲、歐中非 (EMEA) 及拉丁美洲等其他地區之間的貨運往來。特別是，該碼頭預計將支持東南亞與南美洲之間以歐洲為目的地或始發地的貨物運輸。

經考慮塔拉戈納項目的策略優勢、特許權安排的性質、合資夥伴的互補優勢以及塔拉戈納港的長遠發展潛力後，董事認為塔拉戈納項目的條款屬公平合理，且對塔拉戈納項目的投資符合本公司及其股東的整體利益。