專題：深交所2026全球投資者大會：資本市場與創新成長——「十五五」規劃下的中國機遇
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5月28日，在深交所2026全球投資者大會上，比亞迪董事會祕書、首席投資官李黔圍繞全球汽車產業變革、車企出海機遇及全球化發展痛點展開分享，剖析中國新能源汽車出海現狀與未來發展路徑。
李黔表示，百年汽車行業正迎來顛覆性變革，全球汽車市場全面向新能源轉型。憑藉完整產業鏈與技術積累，中國新能源車全球市佔率穩居前列，汽車出口量已連續三年超越日本、德國。2025年我國電動汽車出口總量達700萬輛，出口增長動能持續強勁，中國已躋身全球新能源汽車大國與強國行列。
從全球市場空間來看，行業出海潛力充足。當前全球新能源車滲透率為26%，中國滲透率達50%，歐洲為38%，其餘多數國家滲透率不足10%，海外市場提升空間巨大。結合自身出海數據，比亞迪海外銷量增長迅猛，出海四年間銷量從6萬輛攀升至2025年超100萬輛，2026年預計突破150萬輛。依託電池、儲能、半導體及AI技術優勢，公司海外增長動力充足，其中在巴西市場，比亞迪助力當地新能源車普及，2025年銷量超越特斯拉登頂當地新能源車企銷量榜首，品牌已獲得全球多國市場認可。
與此同時，車企全球化佈局仍面臨多重現實阻礙。李黔坦言，當前地緣政治局勢複雜、國際貿易擾動增多，疊加跨境資金結算、外匯風控、物流清關等運營難題，比亞迪出海阻力持續加大。此外，部分海外市場存在外交阻力，進一步提升了本地化經營難度。
李黔指出，比亞迪正推進全面本地化戰略，巴西工廠已是重要落地實踐，未來將持續搭建本地供應鏈與結算體系。他呼籲資本市場、金融機構及國內外政府多方提供支持，依託跨境金融服務、友好雙邊外交關係與公平海外營商環境，助力中企車企平穩應對出海挑戰，依託國內供應鏈、成本與研發優勢，持續輸出技術與產品，搶抓全球新能源轉型紅利。
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