以「技術+場景」優勢突圍破局。
本文為IPO早知道原創
作者｜Stone Jin
微信公衆號｜ipozaozhidao
據IPO早知道消息，佑駕創新（2431.HK）於5月29日發布公告，宣佈收購國內綜合物流龍頭中通快遞旗下全資附屬公司——西安通圖科技有限公司50%股權，總對價為人民幣2500萬元，收購事項完成後，通圖科技將成為佑駕創新的非全資附屬公司。
此次收購，是快遞物流與自動駕駛的深度融合，標誌着佑駕創新將依託中通快遞的物流生態與場景優勢，大幅提速L4無人車的規模化運營與商業化落地進程，夯實佑駕創新在智慧物流賽道的核心競爭優勢。
據公告，佑駕創新董事會認為，本次收購是公司通過中通快遞成熟的物流生態系統加速L4自動駕駛技術商業化的戰略機遇。雙方將根據底層技術的成熟度及當前市場需求，逐步推進無人車運營的規模化部署以及共建行業生態系統，以實現互利共贏。
這一舉措的落定，代表佑駕創新正式以資本紐帶，與國內物流龍頭達成深度的戰略綁定，更打通技術落地、場景運營與規模化落地的發展全鏈路。憑藉技術與場景的雙重優勢，佑駕創新已鎖定萬億級無人物流賽道的核心席位，開啓L4商業化落地的全速爆發階段。
本次收購的核心邏輯，在於產業鏈上下游的優勢互補。中通快遞作為國內綜合物流領域的龍頭企業，擁有覆蓋全國的龐大物流網絡、成熟的運營體系，以及從物流園區、轉運中心到末端網點的全鏈路應用場景，構成了無人車常態化運營的天然試驗場。
而佑駕創新則深耕智能駕駛領域十餘年，擁有深厚的全棧自研與量產經驗積累，其近期推出的顛覆性創新產品——小竹無人車T5 Pro，更徹底破除行業依賴高精地圖的桎梏，並精準擊中物流行業訂單波動大、路線繁雜的痛點，匹配行業嚴苛的時效與成本需求，真正實現「買了就能用，哪裏都能開」。
顯然，這種「技術+場景」的協同合作，對佑駕創新而言是極大利好：一方面，佑駕創新成功綁定國內頂級物流場景資源，徹底夯實智慧物流核心賽道佈局，將大幅提升市場競爭力與行業話語權；另一方面，藉助中通成熟的物流運營體系，可加速無人車業務規模化落地，打開全新增長空間。
值得一提的是，從交易的支付結構來看：總對價2500萬元中，2000萬元以向中通配發對價股份的方式結算。這不僅保障了佑駕創新的業務擴張韌性，更升級至資本方面的深度綁定——中通快遞將成為佑駕創新戰略股東，利益與併購後企業的業績、市值深度掛鉤。同時，產業資本的戰略入股，進一步優化了佑駕創新的投資結構，為公司吸引更多長期配置型資金鋪路，利於公司長期發展。
當下，國內快遞行業站穩「千億件時代」，據國家郵政局數據，截至2024年，我國快遞業務已連續11年蟬聯全球第一。但高速增長的背後，人力成本攀升、末端配送壓力激增等痛點日益凸顯，傳統人工配送模式已難以為繼。
在此背景下，具備降本增效、全天候作業、靈活部署優勢的無人車，已成為物流企業降本增效的關鍵解，以及物流產業智能化升級的突破口。無人車規模化落地窗口期，已然到來。
在激烈競逐中，佑駕創新通過收購投下關鍵棋子。此舉不僅將強化其在智慧物流領域的領先地位，更能通過整合場景、數據、運營，加速L4自動駕駛技術的商業化變現，為公司培育全新的增長曲線。
目前，小竹無人物流車已落地廣州、長沙、重慶等18座城市，運營規模超7000台，覆蓋快遞、冷鏈、汽配等多元場景，同時順利完成出海佈局，即將落地中東、澳洲、東南亞等地區，技術成熟度與商業化可行性得到全球市場驗證。
展望未來，期待佑駕創新以更磅礴的「小竹力量」，推動物流行業配送效率、客戶體驗的全面升級，助力中國智能化產業邁向高質量發展的新階段。
本文由公衆號IPO早知道（ID：ipozaozhidao）原創撰寫，如需轉載請聯繫C叔↓↓↓