金吾財訊 | 交銀國際研報指，比亞迪(01211)智能化發布會進一步強化天神之眼智能駕駛體系：天神之眼B輔助駕駛激光版開放全系車型選裝，選裝價人民幣12,000元；天神之眼A/B新車用戶及升級至天神之眼5.0的老車主可享受一年城區領航安全兜底服務；發布完全自研4nm車規級高算力輔助駕駛芯片「璇璣A3」，單片算力700TOPS，三顆芯片可實現單車超過2,000 TOPS 算力，並已開始規模量產；同時推出車載智能體「迪迪蝦」，強化智艙、智駕與整車服務的交互入口。該機構認為，該事件的核心不在單一功能升級，而在於比亞迪正通過芯片、算法、數據、規模製造和責任邊界的同步推進，將智能化競爭從配置普及推向體系能力驗證。從物理AI角度看，汽車仍是最具規模化條件的真實世界智能載體之一。 按發布會口徑，比亞迪輔助駕駛車輛保有量已超過315萬台，每天生成超過2億公里真實行駛數據，輔助駕駛研發團隊超過5,000人。該機構認為，裝車規模是數據閉環的前提，但真正決定模型迭代效率的，是城市領航真實使用率、有效場景覆蓋、數據標註質量和閉環訓練效率。若比亞迪能夠把規模優勢轉化為高頻有效數據，其智能化能力有望進一步改善。從比亞迪自身看，天神之眼B向更多車型開放選裝的核心意義，在於推動市場重新評估其智能化能力與整車估值框架。過去市場對比亞迪的定價更多集中於規模、成本、供應鏈效率和新能源滲透率，對智能駕駛能力仍存在一定折價。此次策略若能在中高端及主流車型中提升高階智駕滲透率，一方面有助於增強用戶對比亞迪「電動化+智能化」雙重能力的認知，改善品牌科技標籤；另一方面也有望提升車型配置競爭力，支撐中高端車型銷量結構和單車價值穩定。