PPG工業公司周二發布了一份題為《船體塗料靜電噴塗應用》的白皮書，詳細闡述了這一先進的塗裝技術如何幫助船東和運營商提高效率並減少環境影響。該技術已在汽車和航空航天行業引發變革，如今正為海運業帶來新的可持續解決方案。

　　靜電噴塗技術通過在噴槍噴嘴處使塗料顆粒帶負電，同時將待噴塗的金屬基材接地，使帶負電的塗料顆粒像磁鐵一樣被吸引到船體表面。與傳統無氣噴塗相比，該工藝顯著提高了傳輸效率，減少了過噴和浪費，並形成更均勻、更光滑的塗層。白皮書引用的一項案例研究表明，比利時安特衛普EDR造船廠在採用該技術後，過噴現象減少了40%。

　　「靜電噴塗是一項突破性的工藝創新，它與我們的化學創新相結合，為造船廠客戶帶來了更高的生產效率和可持續性，」PPG全球船舶塗料平台總監Jan Willem Tegelaar表示。該技術已在全球多個大型航運公司和造船廠得到快速推廣，應用範圍覆蓋歐洲、中東、新加坡和中國等地。

　　生物污損產生的摩擦阻力可佔船舶總阻力的50%，導致更高的燃料消耗。通過靜電噴塗PPG SIGMAGLIDE 2390等低摩擦塗層，可形成更平滑、光澤度更高的塗層膜，從而降低流體動力學阻力，減少燃料消耗和溫室氣體排放。該工藝還減少了原材料開採、製造和運輸的需求，有助於實現Scope 3碳生命周期節約。

　　目前，PPG已完成了第100次採用靜電噴塗技術的船舶幹船塢作業。與傳統噴塗相比，該技術可降低約25%的油漆損耗，VOC排放理論減少20%。

　　PPG還將在Posidonia國際航運展覽會上展示其360度船舶塗料解決方案，涵蓋低摩擦船體塗料、靜電噴塗應用和數字工具等。

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責任編輯：張俊 SF065