5月新勢力銷量TOP10，9家深陷「3萬魔咒」

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6月1日，多家造車新勢力交出5月成績單，「一超多強」的格局進一步得到鞏固。　　零跑汽車成為新勢力歷史上首個單月突破8萬輛的品牌。雖然鴻蒙智行全系交出了46122輛的成績單，但只有問界銷量達到了34320輛，其餘四界加總銷量不到1.2萬。這意味着除零跑之外，其餘所有新勢力的月銷量無一家衝破4萬輛大關，第二梯隊集體陷入「3萬魔咒」。　　但另一方面，若月銷量無法突破3萬輛的區間，在年內原材料價格持續上漲...

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web=\"1\">蔚來公司以37705輛位列第二，多品牌矩陣初顯成效：蔚來主品牌交付20013輛，樂道交付12029輛（按月大漲124.8%），firefly螢火蟲交付5663輛。受樂道L80新車上市提振，樂道銷量重回萬輛之上。蔚來公司二季度交付指引為11萬~11.5萬輛，按年增長超50%。基於4、5兩個月的銷量達到67061輛，預計6月份銷量衝擊4萬大關。　　極氪5月交付34377輛，按年增長81.8%，創品牌新高。極氪稱，極氪009、9X、8X等旗艦車型佔比近50%，單車成交均價按年提升52.4%，實現「量價齊升」。　　鴻蒙智行旗下問界品牌5月交付34320輛，與極氪幾乎持平。整個鴻蒙智行5月交付量達46122輛，刨除問界後，智界、尊界、尚界和享界「四界」相加也只有11802輛的銷量。　　理想汽車5月交付33350輛，按年上年40856輛下滑18.4%，按月下滑2.2%，已連續兩個月按月下降。此外，理想二季度銷量指引為9.5萬~10萬輛，按年下滑10%~14.4%。4、5月份銷量共計67435輛，這意味着公司預計6月份銷量仍為3萬左右。在新能源份額上行的大環境下，全新換代的L9和此前熱銷的i6並未形成強勁的增量拉動，理想的調整仍在進行。　　深藍汽車5月全球銷量33243輛，連續3個月銷量超3萬輛。　　小鵬集團5月共交付新車32158輛，按月增長3.73%，去年同期為33525輛，按年微降4.08%。小鵬二季度預期交付量約10萬至10.6萬輛，根據4、5月份交付量63169輛預測，隱含6月份銷量有可能衝刺4萬輛大關。　　小米汽車本月官方交付口徑仍為「30000+」輛。　　在3萬以下的陣營中，東風汽車旗下的奕派科技5月交付24830輛，按年增長42%；北汽旗下的極狐汽車5月銷量17943輛，按年增長32.82%；尾部新勢力中，東風汽車旗下的嵐圖13003輛，上汽旗下的智己10023輛。這些傳統車企孵化的新能源品牌雖增速可觀，但體量與頭部新勢力仍有差距。　　根據乘聯分會近期的數據，5月1~24日，全國乘用車市場零售98.9萬輛，按年下降24%，按月增長10%；乘用車新能源市場零售61.9萬輛，按年下降11%，按月增長13%。在車市下行的趨勢下，消費者觀望情緒濃厚，新勢力想要衝破4萬大關，依然面臨不小的挑戰。　　從供給端看，產品同質化嚴重，但仍有新品牌企圖從中分一杯羹。　　就在5月底，一汽奔騰旗下「悦意」產品序列升級獨立新能源品牌，賽力斯則將旗下藍電品牌更名為「賽豆科技」，與字節跳動火山引擎深度合作推出全新汽車品牌，定位於年輕化與運動化，首款跨界車預計年內推出。零跑也在計劃推出第二品牌，預計產品最快在今年年底或者明年亮相，明年年中或者下半年上市。（文章來源：第一財經）","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"isVideo":false,"video":null,"symbols":[],"gpt_button":1,"need_auth":false,"need_login_tip":false,"code":"91000000","status":"200"}}}