5月新勢力排位生變:零跑破8萬輛、鴻蒙回升、蔚來逼近4萬輛

21世紀經濟報道
昨天

2026年的中國車市,價格戰仍未結束,智能化競賽持續加速。過去幾年靠一個爆款、一場發布會、一個技術標籤就能迅速出圈的階段,正在過去。今天的新能源車企,比拼的不再只是聲量,而是產品密度、成本控制、渠道效率、交付能力和組織韌性組成的體系能力。  更殘酷的是,市場一邊在增長,一邊也在變得更難賺錢。新能源滲透率不斷走高,但車企之間的價格邊界被一再擊穿;用戶選擇越來越多,決策周期卻越來越長;新車發布越來越...

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