智通財經APP獲悉，高工產業研究院(GGII)發布的《全球動力電池裝機量月度數據庫》統計顯示，2026年1-4月全球動力電池裝機量達326.1GWh，按年增長15%。TOP10競爭格局中，中國企業佔據7席，合計份額從去年同期67.7%升至72.1%，日韓電池企業份額持續收縮，中企份額進一步擴張。

其中，寧德時代(300750.SZ)佔據2026年1-4月全球動力電池裝機量130.7GWh，佔據全球市場40%的份額，較去年同期上升2.1個百分點，全球龍頭份額進一步提升；比亞迪(002594.SZ)2026年1-4月全球動力電池裝機量49.8GWh。

LGES2026年1-4月全球動力電池裝機量30.8GWh，按年下降5.6%，主要受北美及歐洲市場電動車銷量波動影響，增速放緩，裝機份額持續萎縮；

中創新航(03931)、國軒高科(002074.SZ)、億緯鋰能(300014.SZ)、蜂巢能源、欣旺達(300207.SZ)入圍前十，SK On、松下裝機按年下滑，三星SDI跌出全球前十。

從區域特徵來看，全球動力電池裝機量呈現「歐洲高增、國內平穩、北美偏弱」的三極分化格局。

其中，歐洲在多國政府持續推出新能源汽車補貼政策、稅收優惠和歐盟碳排放目標與處罰機制倒逼車企加速電動化轉型共同作用下，2026年1-4月歐洲新能源汽車銷量為146.2萬輛，按年增長33%，帶動相應的動力電池裝機72.4GWh，按年增長32%；

北美市場受美國新能源車政策調整與補貼退坡影響，1-4月北美市場新能源汽車銷量為38.8萬輛，按年下滑31%，動力電池裝機量為29.8GWh，按年下降29%。

中國終端新能源車銷量出現小幅波動，以存量替換、主要以混動車上量為主，1-4月中國本土市場動力電池裝機187.2GWh，按年增長8%，佔據全球動力電池市場57.4%的份額。