鳳凰網科技訊 6月5日，據《華爾街日報》報道，許多現任和前任SpaceX員工持有價值數以百萬美元計的公司股份。在SpaceX上市後，他們將能夠更輕鬆地兌現這些股份。

SpaceX預計下周上市

J·安德烈·拉沃伊(J. André Lavoie)曾是SpaceX工程師，五年前搬到了意大利北部，並在蓬泰巴買下了一家旅館，一直對其進行翻新。

對拉沃伊來說，項目資金不成問題。他在多年前獲得了SpaceX股份，待該公司下周上市後，他將有望大賺一筆。按照SpaceX計劃中的IPO發行價計算，他所持股份的價值將超過2800萬美元。

拉沃伊

除了投資旅館之外，他已經在琢磨其它方式來花費這筆財富，其中包括一些設想，例如幫助他所居住的小鎮從木柴取暖轉向更清潔的供暖方式。

「我不想在自己離世時，銀行裏還剩下一大堆錢。」他說。

一旦SpaceX完成上市首秀，拉沃伊將與成千上萬名現任和前任員工一起，能夠更輕鬆地將所持這家火箭與衛星製造商的股權變現。在SpaceX邁向史上最大IPO過程中，這些現任和前任員工目睹了它的估值一路飆升。

拉沃伊正在翻新的旅館

受益者不僅包括工程師和其他白領，還有建造公司火箭的衆多技術人員，以及在SpaceX加州、得州和佛羅里達州園區工作的咖啡師以及其他領薪水的員工。有些員工所持股份在授予時每股價值不到2美元，當時該公司甚至連一枚火箭都尚未成功着陸。而隨着公司價值飛速增長，這些年來的多次股票拆分也讓員工的持股數量不斷增加。

如今，SpaceX計劃將其IPO發行價定為每股135美元，公司估值約為1.77萬億美元，並懷揣着殖民火星的雄心壯志。

員工及其他內部人士通常在IPO後的幾個月內都無法出售他們的上市前股份，這是「鎖定期」的安排，目的是防止上市初期出現大規模拋售衝擊股價。不過，SpaceX的條款規定，部分員工最早在7月就能少量出售持股。

27歲的瑪麗埃林·穆塞爾曼(Maryellyn Musselman)尚不確定自己是否會立即出售手中的股票。「我覺得這會是一個最後一刻才能做出的決定。」她說。

穆塞爾曼在2022年加入SpaceX，擔任一艘船上的工程官，該船負責回收墜入佛羅里達州海岸外海中的火箭部件。在公司的兩年間，除了作為薪酬組成部分獲得的股權外，她還將工資的10%用於購買公司股權。

穆塞爾曼

她深知這其中的風險，但也認為這可能會帶來豐厚回報，並幫助她有朝一日開創自己的事業。

「海員通常不持有自己公司的股票，也並非總能享受到福利待遇。」她說。

穆塞爾曼拒絕透露她目前所持股份的價值，但她表示，自己的目標是在弗吉尼亞州切薩皮克市擁有一家維修類企業。目前，她作為海員在那裏工作。

許多持有SpaceX股份的人多年來已經出售了部分持股。SpaceX允許員工和早期投資者通過二級市場將股票轉讓給其他內部人士和投資者，大約每年兩次。

在意大利，拉沃伊看着自己股票價值不斷上漲，也在不斷修改自己的計劃。

「每年股價都漲得如此劇烈，不斷打亂我的人生規劃。」63歲的拉沃伊說道，他在2015年離開SpaceX。

其他接受《華爾街日報》採訪的前員工表示，他們出售股票是為了償還配偶的學生貸款、給父母買夏季度假屋、支付生育治療費用，或是去開創自己夢想中的事業。

埃爾南德斯曾是SpaceX焊接工

胡安·埃爾南德斯(Juan Hernandez)就是那些生活已被早期SpaceX股票改變的人之一。埃爾南德斯從墨西哥移民到美國，因為焊接工資高而學習了這門技術。2015年，他聽說了SpaceX的一個工作機會。

「我朋友說起SpaceX的時候，我甚至都不知道它是什麼，但當時給的薪水不錯。」42歲的埃爾南德斯說。

他最初以每小時28美元的合同工身份加入，後來被正式僱佣，並獲得了一筆價值1萬美元的股權激勵，這些股權在五年內逐步歸屬。和其他員工一樣，埃爾南德斯也可以選擇從工資中拿出一部分繼續購買公司股份，這些年來他一直在這樣做。

2020年，隨着SpaceX估值達到360億美元，他開始小批量出售自己所持的部分股份。他用這些錢在得州各地購置房產，並與妻子一起建立了一家小型房地產企業。

他剩餘的股份按SpaceX IPO價格計算大約價值88萬美元。

「這讓我一輩子都能過得舒適。」埃爾南德斯說，他在去年離開了SpaceX。他現在是藍色起源火箭發射場的一名焊工。(作者/簫雨)

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